范围：东湖街至丰泽街段

人行道和非机动车道下月初改造完毕

本报讯 （记者王金植 陈晓东 实习生张舒琪）昨日，市区刺桐路（东湖街至丰泽街段）主车道完成摊铺沥青，实现通车，宽敞的道路大大缓解了交通拥堵。而刺桐路（丰泽街至宝洲街段）的主车道目前仍在改造，在一定程度上影响了交通，请过往驾驶员注意行车安全。

首段8车道完成改造

昨日15时50分许，记者在刺桐路（东湖街至丰泽街段）看到，双向8车道的路面显得非常宽敞，交通不再拥堵。一些工人正在刺桐路东侧施划交通标志标线，而刺桐路（东湖街至湖心街段）西侧的交通标志标线已经施划好了，白色的标线，黑色的路面，给人舒适的感觉。

市市政工程开发总公司陈总经理说，6月30日晚开始摊铺沥青，为了减少摊铺沥青对交通造成的影响，他们把施工时间放在晚上，早上7时之后不再施工。

据介绍，刺桐路改造分四个标段进行施工，第一段工程起于东湖街，终于湖心街；第二段工程起于湖心街，终于丰泽街；第三段工程起于丰泽街，终于津淮街；第四段工程起于津淮街，终于宝洲街。

首段人行道下月初投用

刺桐路（东湖街至丰泽街段）人行道和非机动车道要等到下月初才能完成改造，非机动车道将采用彩色沥青，人行道采用生态透水砖铺装。届时将实现人车分流，交通秩序进一步好转。

改造后的刺桐路设计时速为40公里/小时，在保留原有双向6车道的情况下，两侧各增设一个车道作为公交专用道，将现有的非机动车道改为机动车道，整条刺桐路机动车道达8车道。同时结合建筑退让空间和步行道，完善慢行系统。

下周不再破路面

目前，刺桐路（泉秀街至宝洲街段）仍然在施工，只剩下4车道可以通行，交通拥堵还将继续。9月底，这一段路也有望实现8车道通车。

刺桐路改造遵循“先地下，后地上”。地下改造主要指电缆、电信、交通信号灯等的埋设，地上改造就是路面改造。地下改造有时要横穿管道埋设，需要破路面。而破路面就会影响交通，使车道减少，通行受阻，之前，发生的几次交通拥堵一般都是由埋横穿管道引发的。本周内，横穿管道将铺设完毕，不再破路面。