行——斥资近千亿打造大基础交通

【报告摘要】注重中心城市地上、地下空间的开发利用，加快路网、管网、信息网等基础设施建设。

【解读】随着几大高速公路的建设，城市的距离正在拉近。“十二五”期间，泉州市计划投资953亿元，用于交通基础设施建设规划。这几年，泉州市将续建沈海复线南安金淘至安溪段、晋江至石狮高速公路、泉州湾跨海大桥、南安至石井高速公路、莆田至永定高速公路泉州段，新开工莆田仙游至南安金淘高速公路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、厦沙线安溪至沙县泉州段、肖厝港支线、沈海复线安溪至长泰泉州段、泉三高速公路安溪连接线等6个项目。

泉州市交通委有关负责人介绍，按照设想，到2015年，可基本实现所有县级行政中心约15分钟内可上高速公路，大多数城镇在半小时内、边远城镇在1小时内上高速公路。在“十二五”中期，基本建成环城高速公路，末期建成高速公路网。

至2015年，泉州市还将建成湄洲湾南岸铁路支线、中化泉州石化专用线，争取开工建设秀涂港口铁路支线，力争将长泉铁路项目列入国家“十二五”铁路建设规划。

【环保】 生态文明 先盯紧水资源

【报告摘要】泉州市生态系统的优越性与局部地区生态的脆弱性并存，保护好“青山绿水、蓝天碧海、金沙银滩”，责任重于泰山。

【解读】“生态文明”是宜居城市最重要的特征之一，泉州市环保局相关负责人如是说。泉州市民营企业数量庞大，它们为地区经济发展作出巨大贡献，但为环保留下了诸多历史欠账，这也是经济发展必须经历的过程。泉州市环保局黄副局长表示，泉州市当前的重要任务是确保减排任务的完成，同时确保明年环保模范城市复核检查的通过。

今后，在水资源保护方面，泉州仍将继续加强重点流域、小流域、近海水域和滩涂综合整治，维护陆域和海域的水体功能；完善“两江”流域上下游生态补偿机制，按照主体功能区建设要求，加强主要江河源头、重要水源涵养区、饮用水源保护区、重要湿地等地区的生态保护、修复。