完成合龙的坪山路新高架桥，有望月底通车

东南网-海峡都市报10月3日讯（记者 曾小琴 黄谨 文/图）

本报讯 泉州市区坪山路的拥堵难题，月底有望得到缓解。昨日，记者从坪山路新高架桥项目指挥部获悉，新高架桥主桥（延伸段）已于前日完成合龙，力争本月底通车。

坪山路南接丰泽客运站，北通沈海高速公路泉州互通口，与多条道路相交，是泉州市区东部的城市主干道。这一路段不仅担负着繁重的市内出行交通，还承担着大量的过境交通，是泉州的交通大门。2008年，坪山路高架桥通车，但该路段的交通压力，并未得到有效缓解。今年2月，坪山路新高架桥开建，并同时对坪山路多个道路交叉口进行拓宽改造。

昨日，记者走访了坪山路，只见道路两侧正着手拓宽，因新高架桥施工需要，部分路段围起围栏，可通行的路面显得有些狭窄，路况也不好，来往机动车、电动车、公交车混行，交通显得很拥堵。

不过，这一状况很快将得到改善。记者看到，新高架桥主桥已合龙，666米长的桥面，起于妙云街，跨过与坪山路相交的津淮街、田淮街等多个路口，终于农校门口，双向四车道的桥体，犹如一条纽带。

昨日是国庆长假的第二天，施工人员仍坚守岗位，项目指挥部相关负责人介绍，新高架桥主桥前天贯通，目前，桥两头落地处，施工人员正设置挡墙，便于新建高架桥落地。而桥面堆放的建筑材料，是为桥面安装防撞墩设备，桥面还将设置隔音屏。“整个新高架桥争取月底通车。届时，行经坪山路的车辆，可先上新高架桥行驶，为坪山路沿途交叉口道路拓宽工程‘让路’。”

为了便于新旧高架桥的衔接通行，新高架桥通车时，有关部门将在已建和新建高架桥之间，设置专用的交织车道，并设置道钉，引导车辆上下高架桥或进出地下通道。

此外，记者获悉，坪山路与泉秀街、妙云街、津淮街、田淮街、云院路、丰泽街等交通节点，已进行局部平面改造，预计年底前完工。