讨论已久的厦漳泉同城化今年终于启动，城市公交、城际轻轨将让三地居民进入“同城生活”时代，此外，还可享受三地间通话按市话收费等优惠

厦漳跨海大桥效果图

东南网-海峡都市报10月11日讯（记者 萧镇平 文/图）对于厦漳泉三市来说，今年是最具跨越性的一年，讨论已久的三市同城化方案终于确定。7月底，按照省委、省政府的部署，厦漳泉大都市区同城化第一次党政联席会在厦门举行，会议确定了三市同城化的时间表和项目表。这标志着，海峡西岸将呈现一个大都市群，厦漳泉大都市区同城化已进入具体项目启动阶段，三市共将推出18个同城化项目，这些项目包括交通、教育、人才、通信、医疗等各个领域。厦漳泉三市居民将进入“同城生活”时代，享受同城化带来的各种便利。

城际交通：多条快速路拉近厦漳泉

既然是同城化，那么未来从厦门到漳州，就不能让市民感觉到明显的“差距”，特别是在交通项目上。

目前，从漳州到厦门，除高速公路外，主要还有两条路，一条是324国道，在位于漳州龙海角美与厦门东孚处交界；另一条为角海路，在角美龙池与厦门海沧交界。

早在五六年前，乘车来往厦漳两地，碰到有人问“进入厦门了吗”或“进入漳州了吗”，老漳州人往往都会自嘲着说：“不用问，看路就清楚了”。

原来，从厦门岛出来，沿着324国道，往漳州方向行走，一路上公路整洁，路两边除路灯外，还设置绿化带，种了许多花草树木，可是过了东孚后，市民立马感觉到路灯没了，路面变脏了，绿化带也没了，一眼望去，只见路边立着“漳州界”的牌子；而从厦门岛出来沿着角海路往漳州方向行进，道路是改性沥青，双向六车道，除了两边都设有漂亮的绿化带外，还设中间绿化带，整条路宽敞美观，可一旦进入漳州地界后，马上变成坑坑洼洼的两车道水泥路，更不用说路灯和绿化带了。