泉州市政公用设施破损整治战役 三部门掌线答题
市区国际华城附近路面井盖丢失、破损,责任单位将修补
管线频频开挖
是人行道破损主因
市区路面缘何频频破损,泉州市市政工程管理处总结了六大元凶。
其中最主要的因素就是大规模管线的开挖,造成许多人行道被重复破坏。据介绍,自来水、移动、广电、燃气等部门的管线经常开挖,部分并没经过审批,也没交破路费,甚至因管线开挖造成路面塌陷的事情也时有发生。
第二,许多道路已超期服役。如,中山南路、宝洲街、兴贤路和西街西段等,一般道路的服役年限为20年,目前多条道路已严重超期服役。
第三,大量的机动车驶上人行道,由于人行道与可行车道路的建设标准不同,由此造成人行道破损。
第四,部分道路建设标准较低,满足不了需求。如,丰泽街拓宽后,原先的非机动车道变身主车道,由于建设标准不同,拓宽的两个车道,路面比较容易破损。
第五,随着城市发展,一些郊区变成市区,区级管养的道路,实际上承担着更多的道路功能。如,沉洲工业区、领秀天地内部分道路,以及兴贤路等。
第六,部分车辆超载、超量行驶,造成道路破损。如,江滨路、坪山路和宝洲街道路破损,很大部分就是工程车、土方车等超载行驶压坏的。
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- 2011-11-28即日起至明年1月15日 泉州开展公用设施大整治
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