缓解城市交通压力，增加立体交通设施无疑是方法之一，而作为市区内环路的重要组成部分，近日试通车的坪山路新高架桥不仅有效缓解坪山路“堵局”，盘活了市区整个交通路网，而且大大加强中心城区与新区之间的联系。

现场 车流顺畅拥堵缓解

昨日，记者站在津淮街与坪山路交叉路口，1分钟内，桥上的车辆过去了五六十辆，而在以前，通过该路口起码要等上10分钟。

根据试通车一周多的情况看，坪山路新高架桥的分流作用明显，已经对刺桐路、津淮街、丰泽街、泉秀街等市区主要道路交通拥堵现象有了相当程度的缓解，等到工程全部完工后，对于市区交通的缓解效果将进一步显现。

回想起坪山路新高架桥改造前，有着多年驾车经验的老李感慨，每当从坪山路高架桥下来以后，从江滨北路、宝洲街、泉秀街、刺桐大桥上坪山路高架桥等多股车流汇集于一起，给津淮街与坪山路交叉路口施加了巨大的交通压力。老李回忆，红灯亮起时，等待通行的车辆排起长龙，从路口一直延伸到高架桥出口处。“有时候一个红灯亮起，三四分钟都过不去，好不容易等来绿灯，没过几辆车又红灯了。为了快速通行，许多车辆就违规抢道，秩序很混乱”，老李说，要不是万不得已，他一般都会避开这处路口，从其他路口绕行。

新高架桥试通车后，从福州莆田而来经坪山新高架桥、刺桐大桥东西匝道往返晋江的道路更加顺畅；东海新区一带车辆通过坪山高架桥上内环路往市内各处更加便捷，往晋江、石狮和过境的车辆可以不必等红绿灯直接通过坪山高架桥，能够节省一定的时间；城东片区一带车辆往返晋江、厦门可选择坪山高架桥、江滨北路等通行，将大大提升通行速度。