泉州市区六道路沥青化月底完成 科学施工不扰民

湖心街刚铺完的崭新沥青路面

昨天，黄小姐惊奇地发现湖心街沥青化改造已将近完成。“我经常都要从湖心街经过，这次改造并没有给我的出行带来多大影响。”泉州市市政工程开发总公司相关工作人员介绍，今年的道路沥青化改造吸取了去年的经验，采取分段施工的方法，科学合理安排作业时间，加快道路改造进度，将施工影响最小化。

路面铣刨 多项措施控制粉尘

铺设沥青前需对路面进行铣刨作业，会产生大量粉尘，对过往行人造成影响。“为降低铣刨粉尘对市民造成的影响，一方面，我们把路面铣刨工作安排在晚上10点之后进行，减少出行影响；另一方面，铣刨机械后紧跟路面清扫机械，并组织人工辅助清扫，最后用高压水枪冲洗，尽最大努力控制铣刨粉尘。”

科学施工 对市民出行影响小

从国庆开始，市区南俊路（东街—九一街）、城北环路（朝天门—少林路口）、城西环路（临漳门—朝天门）、东湖街（温陵路—田安路）、湖心街（全段）和新华路（江滨路—城西环路）共六条主要道路逐一铺设沥青。

与以往声势浩大、多线开工的做法有所不同，此次道路沥青改造发生在悄无声息间。“去年‘白改黑’有四家施工单位同时作业，一开工就有四条道路受影响，对市民出行造成不便；今年只有两家施工单位作业，将同时改造的道路数量控制在两条以内，减小了对市民出行造成的影响。”相关工作人员还表示：“沥青摊铺一般选择在晚上10点后进行作业，次日凌晨即开放交通，不会影响周边市民早晨出行。”

提升井盖 加大投入缩短工期

道路“白改黑”需要在原有道路上铺两层共10厘米厚的沥青（第一层厚6厘米，第二层厚4厘米），因此路上的井盖也需提升10厘米。

“铺完第一层沥青后，道路上的井盖便形成了一个个深坑，影响市民出行。因此，在铺完底层沥青之后施工单位加大人力投入，把施工人员都投入到井盖提升上，用最短的时间完成井盖提升，像湖心街铺完第一层沥青后不到一周就完成井盖提升工作。” 相关工作人员介绍，“井盖提升之后，又会比路面高，因此，在井盖提升完工后，施工单位又会马上进行第二层沥青的铺设，力求把对市民的影响降到最低。”

目前南俊路、城西环路、城北环路、东湖街均已完成沥青化改造，湖心街、新华路的沥青化改造也在有序推进，预计本月底就能完工。

□本报记者 彭斌 文/图