泉州客运车辆考试模拟雨雪天 强制休息防疲劳

交警部门解读客货车驾驶人管理新政

近日，公安部、交通运输部联合出台《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》(以下简称“《意见》”），泉州市交警部门第一时间通过官方微博对新政进行解读，引发网友关注和热议。昨日，记者就此采访交警驾管部门。

□早报记者 陈一彬

增加培训考试内容 培训应用计算机计时

“一些营运车辆驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力不足，”市公安局交警支队驾管科蔡副科长说，“该《意见》针对客货运驾驶人的职业特点，对客货运驾驶人的培训、考试提出更高、更严格的要求。”

蔡副科长介绍，《意见》要求大中型客车严格落实夜间驾驶考试，并在场地内培训和考试中增加模拟雨天、冰雪、湿滑路和突发情况处置等项目，实际道路培训和考试增加山区、隧道、陡坡、高速公路等内容。

同时，《意见》还要求各地全面推广应用计算机计时培训管理系统。

蔡副科长表示，在《意见》出台前，我市已经对客货车驾驶人普遍实行白天加夜间两次驾驶考试的制度，在道路考试中，考足20公里，增加多种复杂路况。目前，计算机计时培训管理系统正在筹备中。

增加准入条件限制 严重违规进“黑名单”

“《意见》从进入和退出两方面，进一步严格客货运驾驶人从业资格管理，确保将优秀驾驶人选拔到营运驾驶人队伍，并将违法问题突出、安全意识差的驾驶人淘汰。”蔡副科长说。

对申请参加营运驾驶人资格考试的，《意见》增加近3年内无重大以上责任交通事故记录、无交通违法记满12分记录等条件，且要取得公安机关交通管理部门的相关证明。

《意见》明确客货运驾驶人退出机制。对营运大中型客货车驾驶人进行诚信考核，对存在重大安全隐患的，及时调离驾驶人工作岗位。营运大中型客货车驾驶人发生重大以上交通事故，且负主要责任的，将被吊销从业资格，列入“黑名单”库，3年内不得重新申请参加从业资格考试。