泉州将建十座桥环拱湾区 武荣大桥下半年动工

加强洛江、中心市区、晋江之间联系

中芸洲大桥

启动前期规划研究

根据规划部门提供的信息，中芸洲大桥是市区城东双阳组团—东海组团—晋江陈埭片区—石狮通道的重要节点工程，该项目将大大加强洛江、中心市区、晋江、石狮各个组团片区之间的联系。目前该项目正结合安吉路南拓工程，深化前期研究。

记者了解到，按照规划设想，今后，随着安吉路南拓工程全面完成，安吉路将向南穿越大坪山后与云鹿路相接，并一直沿着云鹿路前进至江滨北路，经新建跨越晋江的中芸洲大桥与晋江陈泉路相连，成为泉州中心城区南北方向上的又一条主要纵线。届时，石狮、晋江往返东海片区、城东片区、洛江等方向的过境交通将得到有效分流。

东海大桥

建设提上议程晋江与市行政中心

距离再缩短

东海大桥就是东海至陈埭通道工程。规划部门相关人士介绍说，未来，随着东海大桥的建成，晋江、石狮两市的临湾区域与位于东海的市行政中心的距离将进一步拉近。此外，借由该通道，包括陈埭在内的晋江区域，还将与泉州台商投资区实现一线相连。

据了解，已经提上规划建设日程的东海大桥，位于泉州晋江大桥下游、晋江入海湾口。按照规划设想，大桥南岸与晋江双龙路相接，北岸与东海片区综合大道相接，并经正在规划建设中的百崎大桥，最终与泉州台商投资区百东大道相接，实现晋江、东海、泉州台商投资区三地一线串联。

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●站前大桥：北连福厦高铁泉州站站前南北大道，南接江滨南路和江南主干道，总长约1.9公里（包括省道307立交），为城市主干道，设计车速为60公里/小时，桥宽40.6米，近期按6快2慢布置，远期可改为8车道。项目预计今年4月底满足通车条件。

●泉州湾跨海大桥：起于晋江新塘镇南塘村，接在建的泉州环城高速公路晋江至石狮段，于蚶江跨越泉州湾，经秀涂，止于惠安塔埔，接在建的南惠高速公路，全长约27公里，采用高速公路标准建设，其中蚶江互通至秀涂互通段采用双向八车道，其余路段采用双向六车道。泉州湾跨海大桥是建设现代化环湾城市的重要一环，将连接曾经一湾梗阻的石狮蚶江和泉州台商投资区秀涂，将980平方公里打造成一个真正紧密的中心城市之核。去年8月8日，泉州湾跨海大桥主体工程已正式开工，整个工程预计三年完成。

●泉州大桥拓宽工程：为在现有泉州大桥西侧（上游）再建一座“姊妹桥”，缓解现有泉州大桥过大的交通压力，全长（含接线）约1.2公里。建成后，现有大桥的三车道承担进城通道功能，新建的三车道“姊妹桥”则为出城通道，形成“三进三出”的交通格局。目前，泉州大桥拓宽和改造方案基本敲定，正在进行施工招投标。

●田安大桥：起点位于田安路与泉秀街的交叉口，路线沿田安南路向南，上跨宝洲街和江滨北路后，以基本垂直水流方向跨越晋江，主线跨越江堤及江滨南路左幅后，以高架桥的方式沿江滨南路中央分隔带向东，跨过江滨南路右幅接入规划机场连接线，到达路线终点。田安大桥设计为双向六车道，城市一级主干路，主线道路全长2.89公里，其中桥梁总长度2382米。大桥预计今年年底完工。

●金屿大桥：桥位距泉州湾约8公里，距上游的洛阳古桥约3公里，距下游的后渚大桥约4公里。大桥西接城东街，横跨洛阳江后，终于台商投资区白沙片区惠域大道，主要功能为承担洛阳江两岸组团间的跨江交通，兼服务长距离的城镇交通。根据初步设计，金屿大桥为城市一级主干道，并预留城市轨道建设空间。项目桥型方案已通过专家论证，下一步将编制工程可行性研究报告。

●百崎大桥：西连东海综合大道，东接百东大道，连接泉州台商投资区和东海两个组团，以服务组团的内部联系为主，有利于强化环湾各组团的联系和发展。目前设计院正在加紧项目前期设计工作。

●环城高速公路石狮互通连接线工程：位于石泉二路和石狮大道交叉路口处（宝盖镇雪上村），是石狮连接晋江、泉州、泉州环湾高速和进出石湖港的主要通道之一。项目路线全长3.042公里，拟建互通采用一级公路标准进行设计，设计行车速度为60公里/小时。工程预计今年8月底竣工。完工后，石狮市区车辆可直接通过这里上环城高速。