丰泽新村划停车位月收逾10万 解堵缘何束手无策

拥有11个门 为何不选择部分开放？

“小区有很多门，进出应该很方便。”居民吴女士说，但估计居委会、物业公司出于节省管理费的考虑，有的门却长年累月关闭。

记者调查发现，丰泽新村有11个大门和1个小门，平时开放的只有东大门、南大门以及只许进不许出的西门，高峰期的时候东二门开放，其他7个大门则锁住不开放。以雨天计算，上学、上班高峰期，有1500部左右的车子进出大门，不堵都难。

居民说，这11个门中，像南边门、北门等一些门，完全可以在高峰时段开放。　住在南三门附近的陈先生举例说，本来南三门曾在高峰期开过，车辆从东大门或者东二门进入小区后，可以从南三门绕出去，缩短停留时间，减少拥堵，但是现在又关上了。

之前居委会曾解释过，因为小区之外的车主将车停在南三门外，设置的铁链也被破坏。对于这个说法，陈先生表示“奇怪”，在门外乱停车，管理人员完全可以报警，由交警部门拖车。另外，如果有保安人员管理，有哪个车主会乱停车？陈先生说，事实上，南三门的通道上也被划出停车位，“难不成是为了多收停车费？”

束手无策 还是不愿想对策？

“1600多部小车缴费，加上物业管理费，社区居委会应该是有足够的钱来管理。”居民李先生表示，每月仅停车费一项便逾10万元，再说拿不出经费或者没有办法来解决，真说不过去。

丰泽新村拥堵问题长时间以来引起各方关注，但是，拥堵问题依然严重，居委会、物业公司到底有没有想过解堵的办法？

多位居民表示，要缓解小区的拥堵问题其实没有想象中那么困难，社区居委会应该听取居民呼声，拿出部分精力解决高峰期时的拥堵问题。在之前的采访中，市第二实验小学有关人士也表示，接送学生的车流有一部分是摩托车，建议高峰期开放几个边门让摩托车通行，但这些建议都没有被采纳。