丰泽新村大门堵追踪 将开放边门推出疏堵措施

本报讯（记者廖培煌 张晓明 实习生黄枫） 连日来，本报持续报道市区丰泽新村每逢上午上班上学时间，接送车流如潮造成小区拥堵，引起社会各界关注。大多数居民认为，居委会、物业公司应该正视呼声，拿出实质性的疏堵措施。昨日，丰泽新村所在的丰泽街道有关负责人表态称，目前已有初步的解堵措施。

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张先生：难道拥堵问题真的不能解决吗？恐怕跟有没有重视、有没有采取方法去解决有关吧？居委会、物业公司应该面对存在的问题，正视居民呼声，正视媒体监督，采取创新措施，疏导拥堵的交通。

沈先生：如果单纯从成本角度考虑，如没钱请人之类的解释社区拥堵难以解决，讲不通。每个月我向物业公司缴纳80元的停车费，套房每平方米0.4元的物业管理费，一年也有四五百元。社区还有一些公共的空间由物业进行管理，如小区内的菜市场，每个摊位每个月要向物业交200元摊位费，店面则为500元左右。还有个别集体财产如店面的租金，像菜市场门口有人租下的店面，每月租金要1000元左右。这些钱汇总起来也不少。

陈先生：丰泽新村物业还停留在“管理”而不是“服务”上。收费只是“管理”的一部分，要把管理提升到服务，还需要“管理者”观念的转变和提升。

王先生：该小区不久前获得全国文明社区称号，小区有不少服务要跟上，要跟荣誉称号相匹配。收费是为了更好地服务，如果不能提供好的服务，那么收费的意义只能是“为收费而收费”。

昨日，就丰泽新村大门拥堵长期难解一事，挂钩丰泽社区的丰泽街道人大工委主任李锵声接受了记者采访。他说，丰泽新村大门拥堵有客观原因，比如不断增加的新车，小区空间狭小；部分居民意识欠缺，随意停放；一些大门在开放时会产生增加人力、拥堵外界与小区交通连接处的问题等。客观困难不少，但是街道、社区重视媒体报道和居民建议，街道将介入、引导社区提出整改措施。

目前，该社区初步准备实行的几项措施有：改进车辆进出线路，推动东涂街划设停车位，协调送孩子上学的家长将车辆停放在这些停车位上，让学生步行进入社区、学校；协调学校后门开放，送学生上学的车辆从田安路东二门进入，学生从后门进入学校，车辆从南三门出，当然，最好的方法仍是车辆不进入社区，比如在田安路东二门临时停靠，学生下车步行入校；接受居民建议，开放一些边门，在不影响居民车辆通行的情况下，高峰期时开放一些边门供摩托车、非机动车通行，缓解大门压力；在禁停的通道上设置提示牌、三角锥等停放标志，加派人员进行疏导。

这些疏堵措施何时推出，是否能真正落实到位，本报将继续关注。