福建驾考科目一也增“防御性”考题 共60道题目

考题机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使您的车辆保持在便于观察的位置上；要留有余地，与四周车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路，。

A.从前方车辆两侧穿插　B.停车等候

C.从前方车辆两侧超越　D.依次排队行驶

专家点评：这道题答案为D。这道题目，主要是告诉大家心态在驾车的时候非常重要，这多半出现在交通滞留的情况下。前方机动车行驶缓慢，不要急于超车变道，而是首先要判断自己所处的位置，周围是否有安全的距离，或者安全的空间，这样在前方出现因故停车的时候，自己才有变道离开的出路。

除此之外，在等候红绿灯的时候，许多司机都喜欢把车紧紧贴在前车的后面，以为能节省过路口的时间。其实这也是一个误区，老司机的做法是，把车停在刚好能看到前车后保险杆的位置，这个距离差不多是2米多。这样，一旦前车出现熄火或者故障，可以直接原地打方向借道离开，而不会出现因前后距离过小无法倒车离开的尴尬。

考题车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前窜出，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应。

A.减速，保持足够间距，随时准备停车

B.保持正常车速行驶

C.随时准备紧急制动

D.鸣喇叭提醒，加速通过

专家点评：这道题答案选择A。现实中，不乏乘客下车后，直接从公交车前后横穿马路，还有一些公交车在起步时，比较突然。这里用到了防御性驾驶中的两个操作要领，环回视野、留有余地。所谓环回视野，就是要求司机要多方观察，留意每一个行人可能出现的地方；留有余地，就是要跟这些地方保持四周的安全空间，以防行人突然从公交车附近窜出来，及时停车避让。以前的考题中，只是强制要求司机减速慢行通过公交站，但是并没有说明利害关系，以至于不少司机学完就忘了，日后酿成惨祸。

考题车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应。

A.主动停车避让　B.保持正常车速行驶

C.提高车速抢先通过　D.鸣喇叭抢先通过

专家点评：这道题是一个典型的防御性驾驶技术题，答案选A。不少司机在日常操作的时候，会认为B或者D是正确的。这里的问题在于，虽然道交法原则里是转弯让直行，支路让主路，但是在事故处理的时候，还要参照一个险情加避让的情况。举例说，一辆车子在直行时，对面路口车子强行左转，如果此时两车距离非常近，直行车完全没有机会去避让，那么发生事故就是转弯车全责；但是如果两车距离有50米甚至100米，那么此时直行车不避让，继续前行，发生了事故，这辆直行的车子就要负上明知有危险但是不避让的责任。

在法律上，机动车驾驶属于“被允许的危险行为”，驾驶司机负有最高的注意义务，保证安全第一、通行效率第二，那么在可以避险而不避险的事故中，即使对方全错，自己也难辞其咎。

考题行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注意，认真观察四周情况，开启转向灯，提醒后方跟车注意。

A.应提前1秒钟　B.应至少提前3~5秒钟

C.不需要提前　D.根据情况决定是否

专家点评：这道题选B。实际操作中，不少司机的做法最多是提前1秒，甚至根本不开。这样就给后面跟着的车子出了一个大难题，对于前方突然变道的情况，后面的车子无法提前得知情况，一旦突然急刹车避让，很容易产生连环追尾事故。而3到5秒钟时间，给了后车足够的时间来变道或者减速避让。据专家计算，司机看到前方情况到踩下刹车的反应时间为1到1.5秒。至少提前3～5秒钟，不但安全而且礼貌。