高速路收超时费你听说过吗? 律师:此收费不合理

公司 有延时证明可免收

高速公司相关工作人员解释，高速公路有“流通时限”，是根据《福建省高速公路通行费征收管理规定》执行的。

这份2002年出台的规定，第十条说，出现“无通行卡”、“持无效通行卡”的车辆，由高速公路收费单位按照规定的车型、费率全程计费。第二十一条说，全程计费指距出口收费站最远的收费站路段里程计收通行费，无效通行卡指读写入口信息后，在出口读写时超过流通时限无法计费的通行卡。

高速公司解释，这一规定，一是为防止有司机换卡逃费，二是防止车子绕行不出，以提高道路通行效率。“确实会发现，一些司机在高速路上停留，找别的司机换卡，以减少通行费。”泉州高速民警称。

高速公司的工作人员同时说，针对疲劳休息、汽车故障等引起的超时，只要能够出示相关延时证明，便会按正常计费，服务区都有相应提示。

司机 收费也应先有提示

不过，在沈海高速公路泉州朴里服务区，记者并未见到相关的提醒标志。

问及此事时，办公室的叶主任向记者出示了一份停留延时证明单。“司机进入服务区，知会一下保安或工作人员，离开时再跟保安说一下，来办公室就可以开延时证明了”，叶主任说，如果有在服务区住宿、维修，也有相关收据。

该说法得到了水头收费站收费人员的证实。“只要能出示相关证明，我们就不会收超时费。”该收费人员说。

不过，这一本应让众多司机知晓的规定，在收费处也未见任何相关提醒。“没有提醒，司机又怎么知道要去开证明呢？”司机陈先生说，高速路是公共资源，收超时费这样的规定至少应让人知道。

律师 保护了少数人利益

为了防止“一些司机换卡逃费”而设置这一规定，是否有“宁可错收一百，也不放过一个”的嫌疑？

泉州市安凯律师事务所林文律师认为，《高速公路法》并未规定是否可收取超时费，从情理上讲，“超时费”是肯定不合理的。

“遇上突发事件，或疲劳时在服务区休息，都有可能造成超时。”林文说，如果是因防止“换卡逃费”而出此规定，则更不合理；防止“换卡逃费”是高速路管理方的职责，如因自己管理不当让广大司机买单，是一种极端方式，是伤害大多数人的利益，保护了少数人的利益。