泉州政府扶持航企破冰 不畏“寒冬”转身向海

泉州航运企业正更新运力，抢占发展先机。

泉州素有海滨邹鲁之美誉。从古时千帆竞发的繁华，到如今集装箱密布、万吨轮频繁进出的忙碌，这片海，见证了泉州航运发展的勃勃生机。

在全市上下全力推动民企“二次创业”之际，泉州市专门出台《关于鼓励航运业规模发展的若干意见》（以下简称《意见》），提出进一步强化海运强市意识，充分调动一切积极因素，推动泉州市航运业持续健康发展。

《意见》的出台，对泉州航运市场而言，犹如一场及时雨，更竖起一根风向标。

政府造势：财税支持营造环境

“国内航运市场比较疲软，对泉州航运市场冲击较大。”谈到现在的航运市场，市交通委水运处相关负责人如是说。

航运发展，与经济发展息息相关。据了解，泉州共有航运企业57家，总运力达168万吨，与福州、厦门构成省内航运运力三足鼎立的格局，但是，企业都为民营企业，规模小、抗压性较差，普遍运力过剩，运价上不去，是泉州市航运市场发展迫切需要解决的问题。

一叶知秋，企业的冷暖，职能部门率先感知。市交通委水运处负责人介绍，针对航运民企的经营困难，主管部门主动深入企业开展调研，引导企业建立现代管理制度，走规模化发展道路。与此同时，一份份调研报告摆在决策者的案台，《关于鼓励航运业规模发展的若干意见》应运而生。

贴息、税收、人才……这些紧扣企业发展脉搏的词汇成了《意见》的关键词。除了对海运强市提出整体规划和突围策略外，市委、市政府更细致地针对航企在税收政策、财政扶持、信贷支持、市场监管等方面需求，一一出台扶持政策，以期通过部门间的通力合作，为泉州航运企业营造宽松和谐的发展环境。

泉州船东协会负责人谈及《意见》细则时分析道，《意见》鼓励发展大吨位船舶，配套详细的奖励政策；鼓励企业规模发展，政府给予一次性奖励；同时，实行多贡献、多得益的财政扶持机制，政府将把部分税收回拨给相关企业，专项用于企业发展，扶持力度之大有目共睹。