泉州慢道系统逐渐形成 山水相接乐享“慢生活”

石笋公园

金山公园

在鲤城，类似这样通达无碍的慢道工程，同样在加速推进。

记者在临漳门石笋公园看到，这个面积200亩的公园，如今已与约两公里外的江滨路金山公园对接。利用两个公园现有园路改造而成，该慢线系统南临顺济桥，北至笋江路，东靠防洪堤，西面晋江。6公里的全线，串起了总面积达1250亩的公园，沿途经过石笋、山川坛、接官亭、龟山桥等古迹，终于防洪堤浮雕群，文化气息十分浓郁。

“该项目分为一期的观光性慢道工程，以及二期的主干线慢道和过渡性慢道。”鲤城区江滨公园管理处负责人告诉记者，包括标牌标识建设、园林景观提升、沿江栏杆修整等在内的首期工程，已经于6月份完成建设，二期工程建设也将于年底前完工。

保护开发并举推进民生工程

记者了解到，让公园与公园之间、山体与山体之间，通过慢道的连接，展开“对话”，实现沟通，这是今后全市慢道系统工作的设想。

“下一步，丰泽区还计划通过木栈道，将桃花山与大坪山一线串起。”丰泽区住建局负责人这样告诉记者。而在市规划局的规划蓝图中，未来，依山傍水，中心市区将建设由山线、水线、山水连接线等4条慢线组成的慢线系统，清源山、观音山、西湖公园、滨江公园、少林寺等如珠点缀，让人沿途即可领略泉州风景名胜精华所在。

在此过程中，保护与开发并举的理念令人印象深刻。据悉，为避免对生态造成影响，桃花山木栈道改变设计、绕道而行，避开了泉州湾河口湿地候鸟保护区；而接官亭—金山慢线，则最大限度保留了江滨湿地与金洲龙眼林的原生态。

来源：泉州晚报