南安运钞车夺命事故追踪 司机不下车延误抢救

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运钞车上五人未下车救人遭质疑

■保安公司：业内规定，押运过程工作人员不得下车

■律师:生命权大于财产权，运钞车工作人员应下车救人

钞车撞死新婚工人，过路的一对青年男女积极抢救张兴强，但无力回天，新婚不久的张兴强不幸当场身亡（早报26日A11版报道）。而运钞车上五人因执行押运任务始终未下车救人。救人，违反公司规定；不救人，违背道义。运钞车撞人，引发一场救与不救的讨论。

□早报记者 陈彦琳 王盼琛 实习生 陈声桂 文/图

运钞车撞了人，但从事故发生到此后的一个多小时，甚至交警到场后，车上的驾驶员和相关工作人员都没有下车，只是从车窗递出身份证和驾驶证，这让死者张兴强的工友和老乡们气愤不已。

昨日，记者从南安市交警大队了解到，事发时运钞车上包括驾驶员、车长在内共有五个人，驾驶员姓林，男性。林先生向警方表示，运钞车的速度约50km/h，天下着大雨，行驶到环亚鞋底厂门前，张兴强突然从路边跳出，运钞车来不及刹车，撞上他。

至于为何不下车，林先生解释，事故发生后，车长立即打电话报警，但由于正在执行押运任务，公司规定车上的人不能下车，他们五人只能坐在车内，一直没有下车救人。

张兴强的父亲、叔叔等一行六人，昨日从安徽阜南赶到南安。运钞车所在的南安市保安公司预先支付3万元葬丧费及死亡赔偿金。目前，事故责任还在认定，事故赔偿事宜也在协商中。

运钞车辆 车上五人 及时报警但始终未下车救人

保安公司 业内规定 押运过程工作人员不得下车

南安市保安公司负责人王总经理在接受记者采访时称：“我们的工作人员必须履行义务，但发生事故，也一定会按照法律程序，由交警部门对事故进行处理，并依法承担责任。”王总经理解释，由于运钞这个行业比较特殊，工作人员在押运过程中必须防范任何可能存在的风险，行业内有相关规章制度，工作人员在执行任务过程中不得下车。“主要是防范可能发生的哄抢、抢劫事件，毕竟经常押运数额巨大的财物。”

记者从公安部《保安押运公司管理暂行规定》中查询到一条规定，运钞车在押运过程中，严禁押运人员中途下车，或做与他人交谈等使押运过程生险的行为。