石狮蚶江清代海关见证繁荣“鹿蚶对渡”史

再推开锈迹斑斑的铁门，跨过门槛，一块嵌在地板正中央的正方形石块映入了眼帘，“看起来普通，却是当年的‘拜石’”，林文裕解释到，接旨人听圣旨、接圣旨时，就面朝着传旨人，跪拜于此。古时民居中极少见到，但作为当年正五品官衙的办事机构，“拜石”在这里出现就一点都不稀奇了。

还有以前看来十分名贵的“青斗石”，至今看来工艺仍十分了得的雕花、雕石，随处可见十分考究的精雕细琢，以及为方便群众办事的种种设置，无不让人回想当年，那段繁极一时的对渡史。

见证当年对渡史

“大小商渔，往来利涉，其视鹿仔港，直户庭耳。利之所在，群趋若鹜”。在《蚶江海防官署碑记》中，这样描述当时蚶江与鹿港对渡时的繁荣景象。

而作为主管船只出入的办事机构，当年设立于蚶江后垵的海关可谓见证了这一历史时期。

清代，蚶江为“泉州总口”，清乾隆四十九年（1784年）时蚶江设立了正五品官衙——海防通判厅，并与台湾鹿港对渡。无论是泉州、晋江、南安、惠安、同安、安溪以及永春、德化，要对台贸易，都要经蚶江出入。

当时，蚶江海防通判厅下设海关、营盘、厘金（税务）等机构，海关作为其中的主要机构之一，规定往台湾鹿港等港口必须从蚶江出海，民船有从厦门出海的，也要到蚶江报验。

当时，就连对渡台旅客收费也限定标准：“蚶江到鹿港、八里坌，每名许收番银二圆，不准多索。”

一直到光绪二十年（1894年）甲午战争爆发，蚶江和鹿港对渡被迫中断，海防厅由此关闭，但仍有民船渡台。1907年，泉州总关管辖蚶江、安海、法石、秀涂、洛阳、崇武、獭窟、深沪、陈埭、石码、埔头、金门、马头山、刘五店等10处分关卡。1931年，泉州改为分关，配备17人，下属各关卡人员不等，蚶江卡为11人。1932年，蚶江分卡被裁撤，就此结束了作为“海关”征管点的历史。