泉州300多辆卧铺车5年后退市 省际线路凌晨仍运行

车顶上的逃生出口经常被错当成通风口

应对

“夕发朝至”打破 发车时间调整

据悉，泉州市省际客运线路通达全国21个省（市、自治区）的300多个县（市、区），旅途持续时间大多为十几个小时。目前，市道路运输管理处正对市内现有长途班车及其运行时间进行核实。严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营等。

之前，为方便旅客，多数长途客车设定的到达时间为早上。“夕发朝至”成为行业惯例。新政实施后，长途客车特别是省际班线客车的运行时间将发生变化。一些客运企业正采取措施应对新政的实行。常年跑长途客运的陈师傅说，他们公司为了避开司机在凌晨2时至5时疲劳驾驶，正研究调整运行时间。

卧铺车

车身高易侧翻 5年后退出市场

而关于卧铺客车的管理，早在今年3月1日，泉州市就暂停卧铺客车报牌。根据卧铺客车正常报废时间，这意味着，5年后，泉州市客运市场上的营运卧铺客车将全部退市。

泉州市汽车运输总公司站务分公司经营科林科长介绍，目前，仅泉州汽车站和客运中心站就有430部卧铺客车，其中有427部是省际班线。长途卧铺车为上下两层结构，车身较高，紧急情况下容易发生侧翻，再加上车内采用了单门双通道设计，空间比较狭小，遇到事故很难疏散，逃生难度远大于普通客运汽车。

目前，一些运输企业正计划用商务坐椅车来替代卧铺客车，缓解旅客长途乘车疲劳。