泉州城市公共交通变化大 优质服务迎接现代生活

革新服务理念

准点率大幅提高

变革的何止是公共交通的服务范围和车辆环境。

进入凉秋，市区700多辆公交车车前led屏幕出现了“下一班次发车时间……”的实时内容。“发车时间一目了然，小小的改动，大大方便了乘客。”市公交发展有限公司陈副总认为，此举不仅让乘客对发车时间心中有数，而且有助于监督司机准时发车。下一步，泉州公交将调研公交站点使用电子站牌的可行性，让市民在公交候车廊就能清楚了解下一辆公交车的到站时间。而早在2011年初，依托公交智能调度管理系统的公交实时到站信息查询系统也正式向市民开放。诸多行之有效的便民举措，起到了内外监督公交车司机准时发车的作用，部分公交线路准点率达到95%以上。而在以前，接受记者采访的市民绝大多数会抱怨最近乘坐的一班公交车如何地难等。

节假日不打表、车辆蓬头垢面，这曾是公共交通之一出租车的顽疾。从2009年起，市交通部门稽查人员走上街头，持续对出租车服务质量进行整治，不时有车容车貌不佳或拒打表的出租车被处以停运。去年以来，为避免乘车高峰期的拥堵，市区几家出租车公司的出租车错开交接班。记者还注意到，一些出租车司机在交接班时，在车前挡风玻璃处挂了“换班”字样的纸牌。“车容车貌明显改善，服务有进步。”不少市民如此评价出租车变化。

酝酿系列新政

公交形象再提升

流动的公共交通工具也是一个城市的标志，是城市的标志性产品。

在泉州，公共交通发展已被市委、市政府提到更高层面予以谋划。今年6月，我市关于优先发展公交的一系列“新政”出台，为公交未来蜕变提供体制机制支持。其中一大亮点就是由市交通委负责编制优化中心城区公交线路规划工作。近日出炉的规划（初稿）针对泉州公交线路存在的布设不合理、绕圈重叠等问题，按照“逐条布设、优化成网”原则，对症下药，成为指引泉州公交未来20年发展的“指南针”。它指出，未来三年内，优化调整12条现公交线路，增加12条新公交线路。新增线路包括3条纯夜线路、3条服务老城区群众的环形线路。同时，尽早推行“一元公交”。

□本报记者 陈淑华