百家驾校积压数万考生 三万人排队候考科目一

影响

学员多名额少

培训费应声涨

市交通委相关负责人介绍，目前泉州共有109家驾校，约有5300辆教练车，按照相关规定，一辆教练车半年能培训24名学员，由此推算，目前泉州驾校每年能培训24万名学员，而2011年泉州共有14万人报名学车，其中11万名通过了考试，取得了驾照。

“驾校不招收学员并不是培训能力不足，而是因考试名额不够，部分驾校现在积压的学员可能年底都不一定能消化完。” 一部教练车有8个学员名额，只有当一个学员顺利通过所有科目考试，才能递补一个新学员。

据悉，10月份开始起泉州的驾校将逐步完成IC卡计时系统的安装，在明年1月1日将全面推行。推行IC卡计时管理，无疑可以提升驾考培训质量，但这也成为一些驾校暂停招生或者应声涨价的理由。驾校培训成本会因为“足时上课”而增加，所以驾培费用也很可能要相应增加。如果现在招收学员，到时不太可能要求学员增收学费，因此暂停招生。

据介绍，去年普遍驾照培训费在4000元左右，目前已涨到6000元上下，一年时间涨了50%。明年实行IC卡计时制后，肯定还会上涨。

对策

购电脑增考官

学开车不必赶

泉州100多家驾校有数万人报了名却未能考试，如何化解目前学员积压严重问题？

市交通委相关负责人介绍，作为驾培行业的主管部门，交通委相关部门主要对驾校的资质条件是否合格，是否按教学大纲施教，有无存在教学车辆挂靠经营、擅自进行异地培训、培训过程中吃拿卡要和变相加收额外费用等违法行为进行监管。目前，部分驾校由于学员积压，采取暂时停止招生，这是企业应对市场变化的一种自律行为。同时，建议广大市民，除非实在需要，近期没有必要去挤学车热，可以暂缓一段时间，等驾校消化了积压的学员后，再从容报名学车。

市交巡警支队驾管大队相关负责人介绍，驾管大队为满足广大学车族的考试需求，在严把考试关的情况下，在提高考试能力方面进行了多项工作。如已购进70台电脑，充实科目一的考试能力，近期将对电脑安装软件、进行调试，以便在年底前投入使用。再如9月份驾管大队将科目三的考试官由9人增加到13人，日考试能力由500多名提高到700多名。

■链接

已经定好培训费

驾校不能再加收

学车人多，驾考积压，随之而来的是驾考培训费一路高涨，不少学车族颇有怨言。记者了解到，早在2006年左右，泉州驾考培训费用就已放开，驾校的学费是由经营者自主定价，由市场调节，不属于政府定价或者政府指导价。驾校可根据成本和供求关系依法自主定价，参与市场竞争，无需在物价部门进行备案。但是，经营者不能运用垄断和支配地位任意调整价格，各行业协会也不能牵头串通涨价。这类行为一经查实，经营者和协会都将受到处罚。

有部分学员反映，他们之前是通过熟人介绍找教练报名学车，在约定驾培费并交纳部分学费后开始学车。然而随着驾培费一路高歌，教练又要求学员补交差额，因此引发了学员不满。针对当前学员学车报名存在的一些问题，市交通委提醒，学员一定要到正规的驾校报名而非找教练。报名时，要了解驾校的报价，可以到相关网站查询培训费，货比三家，权衡收费标准，以免多花钱，缴培训费时一定要索要正式发票。同时，要记得与驾校签《培训协议》，以免驾校偷工减料，擅自减少课时。当学员的权益受到损害时，请注意保留证据，并向驾管部门举报。