歼－10现场总指挥谈航空 国内有1000架私人飞机

妙语破美国记者

提问陷阱

1995年2月，杨廷阔作为中方代表团成员，参加了在美国举行的中美和平利用军工研讨会。当时，他们参观了美国的微软、IBM等公司。在接下来的研讨交流环节，中美双方各有四名代表发言，并回答记者的提问。

一名美国记者问杨廷阔，你们（指杨所在的成飞公司）现在制造美国麦道飞机机头，这是不是抢了美国工人饭碗？杨廷阔回答，中国有800多架飞机（指当时数量），其中70%是美国产品，应该说，不是我们抢了美国工人的饭碗，相反，应该是我们养活了美国工人。

与波音老总

谈简单实用理念

杨廷阔曾与美国波音飞机公司老总有过直接交流，在他们看来，高科技不应追求复杂，简单实用才是重要理念。

当时，杨廷阔陪同波音老总到四川都江堰参观。参观结束返回成都途中，波音老总谈起自己的参观体会。他说，都江堰经历2000多年风雨仍继续发挥作用，让成都平原旱涝保收，之所以它能发挥如此巨大的作用，不是在于这项水利工程有多么复杂，它看上去其实很简单。而制造飞机等高科技产品也是同理，简单实用才是至高原则。

国内现有

1000架私人飞机

杨廷阔说，未来航空科技和航空产业有良好发展前景。此外，随着人们物质文化生活需求的不断增长和空域的逐步放开，通用飞机（含固定翼小飞机和直升机）已经成为人们追逐的亮点。

所谓通用飞机，主要是指私人飞机，它的飞行没有固定时间，也没有固定的航线，目前，在美国有30多万架，欧洲有几万架。他曾做了一个调查，国内现在约有1000架私人飞机（含小型直升机）。

■寄语五中同学

讲座最后，杨廷阔说，中国航空业取得了很大进步，但与欧美等国相比还比较落后。他说，同学们如果愿投身航空事业，他感到高兴，希望同学努力拼搏，缩短与发达国家的差距。

■人物名片

杨廷阔，泉州五中校友。南安人，1968年毕业于南京航空学院（现在的南京航空航天大学）飞机设计专业。曾任成都飞机工业（集团）有限责任公司董事长兼总经理、党委副书记，歼－10飞机现场总指挥，中国出口飞机现场副总指挥，西安飞机工业集团监事会主席。