“爱心天桥”屡屡被撞 建议设“秋千式”限高牌

东南网-晋江经济报11月23日讯（记者 胡志法）晋江安海桥头天桥屡次被撞经本报报道后，目前已成为不少市民的关注焦点。昨日，热心读者纷纷致电本报新闻热线82003110，为避免天桥再次被撞提出“金点子”。

安海的汪先生经常开车经过桥头天桥路段。昨日，汪先生提出的建议很有代表性。他提出两点建议：第一，限高架不必全部横跨公路，只要在安海镇区进城或出城方向的主车道上设置就行，即为原来限高架跨度的一半。这样可减轻重量、节省成本、方便施工，而且又安全，不至于整个限高架倒塌后阻碍整条道路，砸伤过往车辆，达到限高防撞的目的。

汪先生第二个建议是在第一条建议基础上的改进，即抬高限高架，下挂活动式的警示牌，就像“秋千”一样可以前后晃动。这样，即使被撞之后，限高架也不会被撞倒。同时，可以考虑在限高架上增设闪烁警示灯，全部贴上反光膜。

“一些外地车辆特别是大货车，往往不熟悉晋江本地的道路，或者不遵守交通规则，因此，就频频出现货车卡在桥梁下的事故。” 一位负责交通设施的交管人员介绍，随着城市道路建设加快及车流量增多，一些桥梁高度可能不合时宜。因此在道路改造时，应充分考虑是否有大货车经过的问题，在通往天桥的路口设置必要的限高警示牌。

据了解，天桥的高度一般根据道路性质的不同设置不同的高度。一种是主干路，其中包括公路和城市道路。由于道路的性质不同，因此通行的车辆也不同。公路以远途运输的大货车为主，城市道路则以小车为主。

因此，通常公路桥梁5米，城市道路桥梁高4.5米。此外，辅路的桥梁高度为4.5米。非机动车道的桥梁高3.5米，人行步道则为2米。

记者从晋江交管部门了解到，一旦道路发生撞击事故，往往对天桥的主体结构破坏比较严重，不仅经济上损失大，而且对交通造成影响。而对桥梁的维修，又需要较长的时间。因此，增设限高架是防止天桥被撞的有效措施之一。

安海桥头天桥是由当地企业家及政府相关部门共同筹资100多万元兴建的，它为桥头小学1000多名师生出行提供安全保障，被称为“爱心天桥”。

现在，“爱心天桥”频频受到伤害，很多人为之痛心。如何保护天桥，欢迎广大读者继续拨打本报新闻热线82003110或通过新浪微博@晋江经济报提出建议与意见。