泉州巧匠造出迷你“福船” 重现郑和船队风采

看着做好的“迷你”福船，张师傅乐开了怀。

本报讯 （记者 黄雅珊 实习生 林岚 文/图）近日，造船师傅张国辉应泉州海交馆之邀制作的5艘迷你“福船”已初具雏形。据悉，这些船模将被安置在海交馆进门大厅显眼处，重现宋代商船风采。

一进张国辉家中，记者就看见5艘制作精美的船模摆在大厅里。其中，1艘已经完成的宋代“福船”模型特别引人注意。它长2米，宽0.6米，首部尖，尾部宽，两头上翘，首尾高昂的船身上描绘着五彩的花纹，瞭望台、炮口、绞舵等小部件也一件不少。

“这几艘‘福船’都是宋代商船，是对照资料画卷进行还原的。”要把平面图转化为立体图，并且制作出模拟的实物绝非易事。张国辉介绍，每艘船模的每个小部件，都是他纯手工制作的，从构思到真正制造出1艘船模要经过上千道工序，花费2个月的时间。“最难的就是弯曲部件的切割和打磨了，其弧度、角度都要精确，否则就拼不起来。”他指着1艘半成品模型说，“福船”打造起来很有讲究，首先要经过打龙骨、铺底板、隔舱室和装风帆等环节才能把船体打造成型，再细细对各小部件进行加工安装，最后进行涂抹油漆才算完工。

记者了解到，张国辉年轻时在厦门造船厂学习造船技艺，20岁时就开始主持村里的造船工作，今年67岁的他依然热衷造船。去年年底，作为泉州海交馆的古船模特约研制员，他接到海交馆还原制作“福船”的邀请后，便构思绘画图纸，购买杉木、樟木等木料，着手开始“福船”模型的制作。目前5艘“福船”模型的主体部分都已完成，其中1艘已全部完成彩绘。

“这批‘福船’将进一步充实海交馆的馆藏木帆船，我们打算把它们放置在海交馆进门大厅最显眼的位置。”泉州海交馆馆长丁毓玲介绍，目前泉州地区能单独完成整个船模制作的老师傅已寥寥无几，像张国辉这样的古船制作技术传承人是非常难得的。“他做的模型是能够下水的，可以说就是‘福船’的缩小版，实船制作的每一道工序都没少，包括独特的‘水密隔舱’结构也没落下。”

相关链接

福船是中国古代海船中的一种船型，为中国“四大古船”之一。它是福建、浙江一带沿海尖底海船的通称。由于福船首部尖、尾部宽、两头上翘、首尾高昂，且船体大、吃水深、操纵性好，因而可作远洋运输船，郑和下西洋的船队所乘的便是福船。