泉州市区停车位“杯水车薪” 错时停车应推广

声音 要开源也要节流

●代表：挖掘社区停车位

市人大代表王纯真是丰泽区东湖街道少林社区党总支书记、居委会主任。说起停车难，她有切身体会。她说，少林社区是老社区，辖区内老旧小区居多。近年来不少居民买车代步，但因为小区停车位配套不完善等问题，停车成了一个大问题。

“乱停放现象一度十分普遍，严重挤占了出入通道。”她说，因为储藏间和通道屡次被堵，即使贴了“此处不准停车”的通告也不管用，一些“受害”的居民干脆以划伤车身等形式抗议。针对这一问题，2012年下半年，少林社区启动“美丽社区”建设，其中一项重要工作就是停车位的科学设置和规范管理，充分盘活辖区内闲杂地，先后施划了近30个停车位，引进智能管理系统，聘请联防队进行管理和服务，同时通过召开居民听证会等形式，确定70元/月/车位的收费标准，使得社区内居民停车难问题在一定程度上得到缓解，还让邻里关系恢复和睦。

●委员：公共交通要先行

市政协委员陈笃恒是此次集体提案《建议推广错时停车 缓解停车难问题》的最早建议者之一。

“停车难问题是现代城市发展的必然。”他说，从表面分析，造成停车难问题的原因是停车位不够，但从更深层次来看，是城市公共交通不够完善。

在陈笃恒看来，治标，政府相关部门一要加大公共停车场的规划建设，增加停车位的供应；二要提升管理水平，比如采取此次提出的错时停车制，让社区和单位的停车位能有效充分利用，实现互补，再是可以通过收费等经济杠杆调节停车需求。

治本，就是要进一步坚持和落实公交优先，可考虑在增加城市公交车线路和车辆的基础上，效仿杭州、福州等城市的成功做法，在中心市区等具备条件区域建立公共自行车系统，最大限度减少小车出行，形成公共交通+自行车或者公共交通+步行的良好出行方式，既缓解了停车难题，还节能环保，符合绿色低碳的发展潮流。

●市民：限制汽车只载一人

市民李立打进本社24小时热线96339反映，按照泉州城市和道路实际，小型车辆如电动车等特别适合通行。在城市公交跟不上的情况下，如果对限制电动车实行一刀切，将进一步加剧停车难和交通堵塞。他建议，应在市中心一定范围内鼓励骑电动车，并且对汽车只载一个人通行的予以限制，或加收污染通行费。在此基础上努力发展城市公交，让市民不用买车也可方便出行。