东海城东等公交何时不再难 线路规划方案已完成

相关报道>>>

委员建议 增加老城区至东海公交线路

部门回应： 将开通快速公交K2线

早报讯 （记者陈小芬）泉州市政府已搬迁至东海，且东海片区也正日益发展。不过目前直达市政府的公交线路很少，市民前往办事有诸多不便。在今年市两会上，农工党泉州市委员会提交了《增加老城区至东海片区公交线路》的提案，建议增加老城区等区域到东海片区市政府的公交线路，并延长公交车营运时间至晚上10时30分。

农工党泉州市委员会相关人员介绍，东海是新开发的片区，区域建设特别是公共服务功能并不完全，而公共交通应该成为优先完善的公共服务之一。

然而，目前能直接到市政府的只有8路和K1线两条公交线路，而8路车班次间隔很大。这样，到市政府办事的群众乘坐公交车很不方便。

此外，东海隧道已通车，目前并没有公交线路从老城区经东海隧道通往市政府；泉州正大力发展环湾城市，环湾通道也日益增多，为此增加到达市政府所在的东海片区公交线路显得尤为必要。

东海片区公交系统的全面覆盖势在必行，为此，建议增加老城区等区域到东海片区市政府的公交线路和班次，并延长公交车营运时间至晚上10时30分。

昨日，记者从泉州市公交发展有限公司获悉，根据泉州市交通委规划，已经准备增开至东海片区的公交线路，据悉这是条快速公交线路，为K2线。此外，在采访中记者了解到，泉州中心城区的公交线网规范方案（初稿）去年已出炉，而泉州环湾公交线网也在规划编制中，环湾公交线网将会考虑各组团间的公交线网布局。届时，泉州公交线路将更完善。

相关新闻

公交候车亭建成城市橱窗

早报讯 （记者陈小芬）公交车关乎老百姓的日常出行。在今年市两会上，多位委员提出相应的建议。市政协委员肖惠中说，公交候车廊是城市文明的窗口，建议将现有的公交候车廊建成集候车廊和文化长廊为一体的城市户外走廊。

肖惠中说，将候车廊的功能扩展，让其兼具候车和文化传播功能，成为一个城市对外宣传、展示的橱窗。比如可以张贴反映当地旅游资源、传统民俗、土特产的海报；可安装播放器、放置桌凳、报纸杂志，让过往路人、乘客在停留、候车的时候可以休息聊天、阅读学习等。

记者了解到，泉州中心市区有500多个公交站点，因道路资源等缘故，只有1/3左右的站点有候车廊。相关部门表示，要建成这么休闲、优雅的候车廊目前还不太现实。此外建好后的后期维护难度也很大。

来源：东南早报