五大路网落户搭建市县镇联系 南安速度再提升

南安市科教中心路网规划示意图

东南网-海峡都市报闽南版4月16日讯（记者 史国亮 文/图）“要想富先修路”，在南安，这个老标语有了新内容。作为我省第二大县域经济体，如今，南安再添马力，为发展中的经济快车加油提速。

南安正加强城北新区建设的步伐。作为城市的血脉，经济发展的基础，“公路通、百业兴”的交通路网迅速编制，在这个城市提升品质、品位的现代化进程中，承载最坚实的基础。

在建路网

让通途更有速度

昨日上午，记者乘车时，特地留意了下往返泉州与南安的里程与耗时。

线路选择的是沿南环路，途经鲤城、霞美，连江北大道，走柳城、美林的路线。经测算，自鲤城界至南安的梁安大桥，全程约15公里，在限速每小时60公里情况下，花了24分钟。对此，司机小许分析说，作为路况较好的一条公路，这条路线红绿灯多，受驾校考场、沿线经济体的影响，“路段耗时不少”。

其实，泉州与南安的往返路途中，也不仅仅江北大道一条路，如借过南洪公路走省道307，或者走霞美的滨江工业区，但是要么路途绕远了，要么偏僻、有羊肠路。这些路况艰难或配套建设不全的道路，很难担负起提升品质、带动经济发展的角色。

此前，记者从南安“五大项目”中心获悉：已竣工的府前大道，将和拟建的晋平大桥，一路连接江滨南路，同时衔接丰州站前大道，直通泉州市区和动车站。这条50米宽地基的主干道，让南安到泉州又多了一条可选之路。