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三场圆桌会议分享:企业走出国门 学蜜蜂生存法则

2015-02-13 08:11:32 陈丽娟 谢向明 来源:东南网  责任编辑:陈小妮   我来说两句
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【一个分享】

国外投资 可学蜜蜂生存法则

昨天圆桌会议上,有一个小插曲。天津聚龙集团党委副书记孙卫军发言时,先卖了个关子:“我首先给大家加一下油。”孙卫军笑着说道,“加的自然是棕榈油。”

原来,天津聚龙集团是一家以棕榈油为主业的民营企业集团。他说,以前,棕榈油是产在非洲的,后来移植到马来西亚一带,最后才来到中国,刚好与海丝路线逆行。而作为商界的代表,这些年,他们一直努力率先“走出去”,到东南亚规模性建设油棕作物种植基地,果断启动企业国际化进程,最终又将棕榈油卖回到非洲。

孙卫军说,目前,该集团在印度尼西亚已经有20万公顷的种植园和建设用地,资产总额已经超过了100亿元人民币。他们还响应国家“一带一路”战略,建设产业园区,希望能够汇聚更多的企业投身这一产业。会上,孙卫军分享了该企业的发展、管理,为中国部分企业到海丝沿线国家投资,提供一些经验。

因采用合作种植的模式,该企业在当地很受欢迎,也带动了当地的就业。而且,他们还为当地建了幼儿园、小学、教堂、医院等,让当地更多的孩子有学上。这就是活生生的对接与交融。在管理方面,他们公司也融入当地,管理人员有中国的、原住民以及华侨,使企业稳定运营。

孙卫军举例,为何蜜蜂在地球上存活的时间可以超过1亿年,就是和周边环境共生共容。他觉得,未来,中国的企业走出去,也不要忘了社会责任,要学“蜜蜂生存”法则,与当地共生共容,才能助推21世纪海上丝绸之路越走越远。

【泉州声音】

以“侨”搭桥 吸引侨资参与泉州先行区建设

“去年,泉州与海丝沿线国家贸易额达157.6亿美元,约占全市贸易总额的一半。”泉州市委副秘书长、政研室主任刘曙庆认为,经贸往来,将成为海丝建设的重要部分。而未来,打好“侨”的文章,服务商贸往来,是非常重要的。

刘曙庆说,建设21世纪海上丝绸之路,要求更加注重“高水平引进来”和“大规模走出去”相结合,必然离不开“侨”和“商”的广泛支持和参与。这方面,泉州将发挥重要的先行示范作用。

具体而言,第一,以“侨”搭桥,以侨引商,我们要发挥侨的优势,高水平引商、引资,并提升服务业水平,吸引一批跨国公司来泉州投资,共建海上丝绸之路产业合作园,助推侨商总部经济共同制。

第二,以侨引资,吸引侨资和外资参与泉州基础设施建设和社会事业发展,争取海外泉商发起设立侨商银行,探索设立海上丝绸之路伊斯兰银行,打造伊斯兰金融中心。第三,以侨引智,吸引一批知识面广,熟悉国际惯例和运作方式的新生代侨领及高层次人才。

与此同时,共建21世纪海上丝绸之路,还应构建互惠共生机制,改善国际营商环境。可以拓展海上丝绸之路沿线新友城,并筹备21世纪海上丝绸之路侨商大会,发起设立海上丝路城市商会联盟,设立南洋华裔族群寻根谒祖综合服务平台等,进一步探索建立与海丝沿线国家的经济、文化、法律合作,推动贸易投资便利化,简化人员往来、居留和营商的手续办理,构建长期稳定合作关系。

经贸要双向对接 打造海丝生产价值链

华侨大学海上丝绸之路研究院副院长许培源说,21世纪海上丝绸之路本质上是连接各国和地区的全球化经济网络。泉州要发挥华侨华人和“海丝”历史文化的独特优势,重点面向东南亚,建设21世纪海上丝绸之路经贸文化合作交流示范区。

具体而言,要充分发挥华侨华人尤其是华商在参与建设、协助公关、舆论宣传等方面的独特作用,以“侨”为渠道,织就市场营销网络;以“侨”为中介,实施“走出去”战略;以“侨”为伙伴,助力互联互通。

许培源还就具体事项提了许多建议。在泉州港建设方面,他建议,政府应该鼓励海丝沿线国家的侨商参与泉州港口和沿线国家的合作基础建设,打造海丝重要港口;在陆路交通方面,应该完善泉州五大港和机场的通道建设,推进吉永泉铁路建设,对接陆地丝路通道,形成东南沿海重要的交通枢纽。

同时,经贸是丝路建设的主轴。他认为,在投资方面要推动双向投资,打造海丝生产的价值链。如,泉州轻纺鞋服产业发达,可以在境外建设工业园区,实现产业链布局,打造海丝生产价值链。

另外,还可以与海丝沿线国家共建产业园区。在贸易方面,除了推动货物贸易自由化,还要实施服务贸易促进工程,建设跨境电子商务,支持晋江陆地港,推动华侨大学在泰国建立分校,推广华文教育等。政府应注重海丝金融机构的招商,建立侨商银行,吸引新加坡等银行入驻。

打造文化优势上,许培源觉得,一要筹划海丝文化的旅游线路,以海上丝绸之路历史为主题,建设文化旅游街区,文化旅游线路,发挥丝路文化旅游的优势。第二,推介世界多元文化展示中心,泉州被誉为世界文化多元博物馆,可推荐承载海丝旅游的历史文化。三要搭建海丝旅游文化交流平台。

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