城乡建设

洛江等新区成长 创造更多工作机会

报告摘要：过去五年，是泉州城乡大建设、大融合的五年。城市发展从沿江时代步入环湾时代，《泉州市城市总体规划（修编）》获省政府正式批准实施，中心市区建成区面积从2005年的70平方公里，拓展到环湾区域建成区面积150平方公里；完成公路、电网、水利、通信投资分别达370亿元、100亿元、97亿元、113亿元，城乡基础设施大为改善。

民生解读

黄世清：泉州的中心市区一直比较小，城市区域较分散，中心城区的辐射和聚集能力较弱。这几年，市委、市政府着力打造中心城市，最直观的感受就是城市变大了。这有利于中心城市框架尽快完善起来。

这个变化有两个方面。

一是范围的变化。过去泉州中心市区的概念基本上就是八大组团规划区的范围，现在已拓展到环湾区域建成区150平方公里，中心城区的规划面积980平方公里。

二是区域的变化。城东、东海、北峰，包括洛江、江南的区域，都是在这5年内成长起来的，这是实质性的成长。这个成长，给中心城市创造了更多的就业机会，加强了基础设施建设，百姓生活更便利了，也提升了城市宜居的品质。

刘志平：如果你到农村走一走，会发现，所有的建制村通了公路，所有的建制村公路都实现了硬化，老百姓的出行方便了。这些变化，就是“十一五”期间完成的。百姓是这个变化的最直接受益者。此外，78%的乡镇通二级以上公路，93%的建制村通了班车，不少村庄还通了公交。公路不仅通到了建制村，还通到了自然村。

公路的通车里程，总的长度（包括高速公路）1.4万多公里，其中“十一五”期间增加了3653公里，与“十五”期间相比，增加了35%；公路的密度从“十五”的每百平方公里97.6公里提高到“十一五”期间的131.2公里。

高速公路建设是泉州浓墨重彩的一个大手笔，我想用一组数字来表达这个变化：“十一五”末，通车里程达215公里，而“十五”期间，只有90多公里，就是一条福厦高速。这215公里，还不包括沈海高速泉州段的双向四车道拓宽到双向八车道的建设。