现象七：浅根破坏

目前中心城区不少市政道路的绿化乔木为浅根系植物，经过一段时间的生长，发达的根系直接顶起人行道的花砖和路缘石。

比如正在改造的泉秀街、津淮街等，种植在人行道上的高山榕，属于浅根系植物，生长速度快，不少花砖、路缘石已严重移位。

现象八：缺乏公德

个别店家、商铺为了私人利益，擅自毁坏对公共设施，缺乏公德之心。比如前几年在田安南路、丰泽街东段人行道上设置的球形石墩，本来是为了禁止汽车开上人行道的，后来也被人为破坏。

此外一些社区为了停车之便，铲除沿街绿化带，破坏“城市眉毛”的现象也不是个案，比如去年发生在圣湖路的违规破坏绿化事件。

■各界声音

到底怎么去管养这些市政设施呢？昨天，记者采访了市人大代表、市政协委员和市民，看看他们对打赢这场城市祛疤之战有何好的建议及对策。

●市人大代表陈小钢

科学规划市政设施

市民统一靠右行驶

“主要是存在一些陋习，人行道、机动车道还没有分得很清楚，大家都会混行在一起，导致现在人行道破了修，修了破的现象存在。”陈小钢说，现在有很多机动车都会停放在人行道上，这样就会对人行道造成一定的影响。针对这个问题，陈小钢说，既然这种情况很难避免，那就想办法给予整治。他建议对人行道进行改造，提高人行道的标准，加大人行道的承重能力。

“停车位的规划和盲道的建设也需要规范。”陈小钢说，停车位的规划不要太靠近商店，可以划在靠近栏杆的位置，而盲道的建设要体现人性化的关怀。“现在一些盲道规划不是很科学，有的直接从井盖过去，有的标志也不是很明确。”陈小钢说，盲道的建设对城市来说是很必要的，但现在城市的盲道不少都是应付式，规划不是很科学，没办法对盲人起到作用，而且一些汽车、绿化带也会占了盲道。

陈小钢说，人车混行，机动车开到人行道上，这都是市民没有遵守好交通规则，而且有些市民图方便，都会逆行。他建议市民应统一靠右行驶，这样才能保证道路交通的顺畅。