红灯时能否右转 网友微博互动找出多处问题灯控

网议

灯控太低看不到

关于市区红绿灯设置是否合理、存在哪些不足的话题，不少博友转发并发表评论，还报料了一些“问题红绿灯”。

博友“M-Vicente”说，有些红绿灯太低，前面要是有大货车或公交车就看不到，要等大货车或公交车过了才看得到，这样往往容易闯红灯。他还举了例：324国道清濛开发区路口、海景国际花园的红绿灯，田安南路和泉秀街交会处。

博友“木木郎”也关心一些红灯是否能右转的问题，比如南俊路九一路口、钟楼路口等。他说，有些路口绿灯时双向直走和左拐同时通行，经常会互相影响，比如南俊路和九一路交叉路口。建议在绿灯亮时可同时直走和左转的路口，改为单向。

体验

绿灯时长不科学

记者驱车体验了几条主干道，遇到了类似纠结的问题。

在涂门街百源路路口，红灯时只有一盏红灯亮着，路边没有禁右的标志，但路口却有监控抓拍，大多数本地车辆遇红灯均不敢右转。绿灯亮时，却是左转、直行、右转三盏箭头灯全亮，且两个方向同时放行，直行车经常要等左转车，过路口并不顺畅。

在津淮街津坂路口，直行绿灯很短，只有10多秒，车流量不大时，依然要等两三次红灯，两个方向均排起了车龙，而津坂路上通行的车辆则少很多，绿灯时间也是10多秒。不少市民建议，应该根据道路车流情况，延长或缩短各路口的红绿灯时间，提高有效通行率。

交警

多处红绿灯将改造

针对孙亚宏的提案，泉州市交警支队指挥中心指挥长郁晓文表示，诸如涂门街百源路口、南俊路东街路口这样的红绿灯，由于使用年限较久，确实存在一定缺陷，交警部门已经看到这个问题，打算逐步改造市区这样的红绿灯。

“初步打算，将红灯改造成有箭头指示的红灯，明确提示是否可以右转，但具体需要改造的路口及改造方案还没有确定。”郁晓文说。

至于普及倒计时红绿灯，郁晓文认为，倒计时红绿灯存在自身弊端，不适合全面普及，只能针对一些车流量在各个时段均相对稳定的路口适用。他解释，倒计时红绿灯的调配时间是限制死的，无法适时灵活切换，一遇车流量大就麻烦了。