泉州两大动脉改写环湾交通格局 商家入驻抢市场

后渚至城东快速通道大大缩短了东海和城东之间的距离

商机 东海商圈前景看好

去年，市行政中心搬迁东海后，东海商业圈形成步伐加快。春节前刚搬进东海湾新居的小刘觉得，“我们刚开始装修时，找个吃饭的地方都要走很远，现在买东西、吃饭，下楼就能解决，方便多了”。

虽然眼前的盈利情况各异，但东海隧道、后渚至城东通道的通车，打通了东海与中心市区联系的交通脉络，也为东海片区经济的活络注入了强心针，商家都对日后发展充满信心。

餐饮超市经营好过预期

位于东海湾的一家港式餐厅老板黄女士说，去年5月份开张后，每天早上要去市区龙宫菜市场买菜，原来来回要一个多小时，现在走东海隧道，一出去就是津淮街，来回路程开车只要40多分钟，方便很多。

餐厅刚开业时，黄女士觉得附近住户不多，心里盘算着估计得2年多才能回本。如今，餐厅每天营业额平均在2000多元，虽然盈利不多，但黄女士已经很满足了，“交通方便了，东海和老城区的距离近了，相信我们的生意会越做越好。”

同样是去年5月入驻的新华都东海店，也在开业时迎来“开门红”。“本来预期会亏损的，因为去年这里还很冷清，但开业后营业额还不错，至少能做到不亏本。”泉州新华都外联部主管小洪介绍，即使是过年期间附近学校及工地都放假的情况下，东海店的营业额依然不差。他相信：“随着东海隧道的开通，东海片区房地产的入住率逐渐增加，前景还是不错的。”

不少商家早入驻抢市场

一到晚上，东海片区除了餐饮店和超市还有点人气，其他店铺冷冷清清，有的干脆就关门。一些商铺销售人员告诉记者，目前的经营情况不尽理想，许多商家早入驻是为了占领市场，因为他们更看好未来。

“现在基本是亏本的。但东海隧道开通了，就能吸引更多业主住进东海片区，带旺这里的人气，有了人气，商家入驻的积极性就越高，形成良性循环，以后这里应该会很繁华。”木林森鞋业东海店销售人员说。同时她建议，如果有公交车从老城区经由东海隧道直接到东海片区就更好了。