泉州不少出租车GPS仍形同虚设 本月将完成升级

【调查】维系GPS畅通企业吝啬成本

记者了解到，出租车GPS能不能正常使用，目前企业、通讯商和主管部门三方暂无具体的约束举措。泉州市道管处科技与信息科该负责人也证实，目前他们负责的GPS调度中心，只是将通讯商的数据全部传到这一平台，显示空载、实载等情况，并对车辆安全方面实施监管，只有部分承担为民服务功能。泉州市中信卫星通信有限公司杨总还介绍，一旦有出租车连续3天在平台上显示不在线，他们便会通知所在出租车企业，让企业督促整改。

上述负责人说，如果GPS不能正常使用，但通讯商提供的渠道畅通的话，主要还是企业管理不到位所致。据悉，一辆出租车要保证GPS正常使用，一般每月要花费70元。其中，通讯商中信公司收取监控系统平台服务费30元，前端设备维护费20元，还有网络流量包月费20元。

一出租车企业相关人士则透露，不少出租车企业为了节约成本，往往舍去前端设备维护费，这就导致维护不能及时，断线率时有发生，且网络流量包月费也选用最低的10元套餐，更有甚者，还将数据流量费关掉，GPS的抓拍功能就无法实现，所谓的通报机制并不能起到多大的作用。

但在调查中，记者得知，在实际运作过程中，许多出租车企业都是按照每月70元向出租车司机收取GPS费用。

不能连续抓拍摄像证据薄弱

至于网友反映的丢东西找不到一事，杨总回应，目前出租车上的摄像头是外置的，不属于通讯商强制要求安装的。而且，受流量限制等影响，一般乘客上车时，计时器按下去时摄像头会自动抓拍，并不能形成连续抓拍或视频效果，这也导致证据薄弱现象的出现。杨总说，这一点，并不是企业做不到，而是每拍一张照片，就得耗去400多KB的流量，如果连续抓拍，就要升级流量，而增加出租车司机和企业的负担，多数企业并不愿意。

对此，泉州市道管处科技与信息科有关负责人也说，该单位的GPS管理中心免费对社会开放，市民丢东西的话只要能提供相关证件，他们便可积极帮市民查询，只是因现有摄像头采集图片方面的限制，一旦出现部分驾驶员予以否认现象，主管部门也没招。