解泉州交通"堵"局追踪 改造现有路面建快捷通道

北峰至市区

原因分析

普贤路：岔口密路面破

记者昨日来到市区普贤路，近9公里的路，有30多个路口，许多车辆和行人随意横穿，险象环生。因预留绿化带没有绿化，又没有障碍物，行人就直接从预留绿化带空间横穿公路，机动车则直接从路中违法掉头、转弯等。而在两个学校门口，一到下课时间，学生放学横穿马路，惊出司机一身冷汗。

记者看到，路面散落有许多大大小小的水泥块，还有不少坑洼，有的深达30多厘米。住在路旁的居民张先生说，普贤路车辆流量大，土方车等大型车辆多，但并不曾见人来维护，所以坑洼在所难免。

现场走访

车流大车道窄

北峰组团拟建成以信息软件业、商业和服务业为主导产业、人口聚集、功能完整的宜居宜业生态型新城区。

福厦高铁泉州站通车后，市区普贤路成为通往高铁站的主要通道，随着车流的日渐增加，该路段原有双向四车道已无法满足现在的交通需求。

改造方案

拓宽改造路面

记者从北峰指挥部了解到，普贤路将由双向四车道变身为双向六车道，并将在泉山路架起高架，绕过清源山环岛，直至普贤路中段。

根据设计方案，普贤路将进行拓宽和延伸，工程全长4.2公里，拓改后路宽50米，双向六车道。其中，进行拓宽的道路起于旧的普贤路，终于朋山岭立交（含清源山环岛），长约2.3公里，将拓宽为双向六车道，同时辅道预留两个机动车道；而普贤路延伸段，起于省道307线，终于旧普贤路（含交叉口），全长约为1.9公里。届时，普贤路将架起泉州动车站与城东片区的联系。