要命的内轮差 公交车拐弯行人应距前轮至少2米

车子转弯的过程中,前轮与后轮并不在同一运行轨迹上，会形成内轮差。长旺/制图

分析

车长

轿车有近1米的内轮差

吴警官表示，不止车身长的车有内轮差，小车也有。

他说，内轮差的大小与车辆的轴距相关。其中，牵引式半挂车有多组内轮，因此存在多组内轮差。

他介绍说，简单来说，内轮差越大，后轮拐弯碾过的轨迹越大，则内弯行人需更大的安全距离。一般大型车辆的内轮差都在2米以上，小轿车也存在内轮差，一般不超1米。

视线

大车司机视线盲区大

工程车、大挂车视线盲区的情况更严重。此类车右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左侧的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。客车因有透明车门拓展视线，工程车等司机则必须移动身体。

据相关资料，车辆静止时，司机前方视线有210°，清晰的部分有70°，车速越快，视线越小，司机很难看清左右后方。