晋江仿明代“郑和宝船” 海洋文化的新站立

船头虎头牌威风凛凛

传统工艺集中展示

此次宝船复建，一无原始图纸，二无实船参照，难度可想而知。就连郑和宝船的规模、尺寸有多大，史学界也还存在争议。陈芳财只能根据一些民间资料、古籍和数十年的造船经验来摸索、设计和建造，光设计图纸一项，他就画了200多张。

繁琐的工序更是压得他几乎喘不过气来，“因为工期短，船板、屏风、桅杆、竹帆、船上的各种雕刻，这些东西都要同时开工制作，所以我要马不停蹄地在省内连着跑，不断地给各种厂家下单。白天要在现场督造指导，晩上回家了还要赶制图纸，一天休息时间有时只有四五个小时。”苦虽苦，但是老陈还是干得津津有味，因为在这次宝船复建中，他既能锻炼技艺，又能实践一些新构思、新想法，对他而言，也是宝贵的经验积累。

有趣的是，这次复建，仿佛是泉州传统工艺领域的一次“集结练兵”——宝船的桅杆、龙凤彩绘是在清濛开发区加工的，虎头牌来自深沪，木雕是晋江龙湖和惠安的厂家制作的，石雕也是惠安加工的，竹帆是在安溪装订的，龙骨、甲板的制作和拼装则是泉州多个地方的师傅联手而为……可以说，这艘郑和宝船凝聚着泉州传统工艺匠师们的心血，是融合了多种地方民族文化元素的产物。