凌晨途经泉州客车少一半 停车休息"烧掉"300元

服务区：

短期难以带动经济效益

客运车凌晨2时至5时停车休息，不少人认为这样能给休息点带来可观的经济效益，有可能在服务区就建有小旅社。

不过采访中，服务区的人员都表示“不太可能产生可观的经济效益，至少在短期内看不到”。

洛阳江服务区的柯先生说，8月底到现在，服务区的小吃店营业了一段时间，下车的乘客非常少，更别提消费了，安排两个工作人员就够了，不然人工成本就高了。

朴里服务区的叶先生也表示，建了旅社也不会有市场。他认为，坐长途客车的大多是经济条件比较一般的乘客，若在停车3小时里住旅社，还不如乘坐飞机。

慢了20分钟

要等3个小时

昨日凌晨3时14分，在朴里服务区A区，一辆从江苏泰兴发往厦门的大客车紧闭着车门，大部分司乘人员都在车上睡觉。朱先生是这辆车上的乘客之一，他今年37岁，是江苏人，2000年起就在厦门上班，目前已在厦门定居。

“我们2时整进的服务区。”朱先生说，他的儿子暑假到厦门玩，要开学了，8月28日，他带着儿子坐车回江苏老家，随后独自坐车返回厦门，这趟车他坐了很多次。记者了解到，从朴里服务区到高速路厦门出口，只剩下约20分钟的车程了，因为慢了这20分钟，车子要在服务区等3个小时。

“3日上午10时从江苏镇江出发的，因为有客车落地休息的规定，客车提前了1小时出发，但还是慢了。”朱先生笑着说：“无所谓啦，反正到家了也是睡觉，在车上一样能睡。”

车上只剩俩乘客

停车休息“没意见”

昨日凌晨4时15分，记者随同高速交警来到沈海高速公路池店出入口，一辆车牌号为湘H92093的卧铺客车停在出入口广场处，车灯熄了，车门紧闭，车上开着空调。

这辆客车是从湖南安化发往厦门的，交警用力敲了几下车门，两名司机从梦中醒来，将车厢内的灯打开了。

“车子核载39人，但是车上只有两名乘客了，都在睡觉。”司机刘望星介绍，这辆车是3日上午8时20分从湖南安化发车的，如果按照以往的行程，4日上午6时就会抵达厦门，“现在要7时30分才能到了。”车子于凌晨1时许从沈海高速惠安出口下了高速，然后从普通公路开到泉州汽车东站，23名乘客在那里下了车。

“在路上就接到文件了，几天前就知道凌晨2时至5时在高速上要停车休息，所以到了这个出入口就停下来了，等过了5点再进高速。”刘望星拿出一张南平高速交警支队下发的宣传单。

“既然规定是这样，那就要遵守，没什么意见。”刘望星说道。此时车上的两名乘客也醒了，司机转头问他们：“你们有意见没？”车内很快传来两声“没意见没意见”。