泉州300多辆卧铺车5年后退市 省际线路凌晨仍运行
泉州实行新规,跨省客车此时间段停止运行或接驳运输 (黄晖 绘)
核心提示
26日凌晨2时多,陕西省延安市境内的包茂高速公路,一辆双层卧铺客车和一辆装有甲醇的罐车追尾,卧铺客车上36人死亡,仅3人逃生。据了解,凌晨2时至5时是司机最易疲劳的时间段,长途客车特别是卧铺客车发生交通事故的几率比较高。近日,国务院出台规定,要求长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行。
昨日,记者从市交通委获悉,本月22日,泉州市开始施行这一规定,凌晨2时至5时,省内班线客车全面禁行,创造条件推行跨省长途客运车辆停止运行或实行接驳运输。目前,全市客运企业正调整发车时间。而卧铺客车也已在3月份停止报牌,5年后将退出营运市场。
□记者 王金植 实习生 林晨曦/文 记者 吴志明/图
现象
长途客运车辆 夜间事故率高
近来,长途客车交通事故发生率较高,特别是在凌晨时段,其中不乏卧铺客车。触目惊心的惨剧,使人们很容易将“长途客运”、“卧铺客车”、“凌晨驾车”与交通事故联系起来,它们之间是否存在着某种关联?
据公安部统计,2011年,全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中,涉及跨省长途客运车辆的有8起,800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。还有数据显示,目前我国卧铺客车占大客车数量的1%,事故死亡率却达到10%。
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