捕捞量居全省第二 探寻石狮渔业大市的未来之路

渔民卸渔货 张军璞 /图

多项政策助推渔业发展

“这些年，我们渔民能有这么好的收成，跟政府的一系列扶持政策是分不开的。”昨天，祥芝镇祥渔村的渔民老蔡告诉记者。

近年来，石狮不仅全面落实国家渔业调整政策，而且结合实际出台地方扶持政策，减轻渔民负担，护航渔业生产。比如，石狮制订政策，专款补助台风期间及时返港渔船，切实降低渔民台风期间损失；专款补助开辟新渔场渔船，减轻渔民远洋捕捞成本。同时，做好渔业安全服务工作，为渔民安全生产送培训、送技术等。

“如果没有油补，这几年渔业发展不可能这么快，渔船更新换代也不会这么快。”受益于油补的渔民对这一政策是赞不绝口。渔业燃油补助是一项普惠性民生政策，也是迄今为止渔业领域覆盖范围最广、渔民受益最直接、资金规模最大的中央财政补贴政策。记者了解到，从2006年开始，国家为一线生产渔船发放油价补助，2010年以来，我市渔民拿到的油补资金达到6.16亿元，大大缓解了渔民们的压力。在渔业生产基础建设方面，市财政更是自筹7000万元建设祥芝国家中心渔港，仅此一项每年可为渔民节约台风期间停泊费用近千万元。

众所周知，渔业生产风险较高，不可抗因素也较多。减少渔民生命财产损失，既提高了渔业生产效益，又能保证渔区社会安全稳定。而为每个渔民系上“安全带”，近年来被列为我市为民办实事项目。我市对渔业保险给予20%的政策性保费补贴，再加上上级部门的补贴政策，每个渔工每年只需缴纳100多元，就可以享受到高额的意外伤害医疗费保险。可以说，这一“政府花大钱+渔民花小钱”的参保模式，让渔民出海作业感到心底踏实，从而大大提高他们作业的积极性。

出海作业渔工需要“上岗证”，这是对船民业务技能和整体素质的检验。为了让渔民就近、就地培训，我市在全省渔业重镇成立了泰山渔船船员培训中心。该中心已经具备一级轮机和一级驾驶培训机构的资格，可承担全省辖区内相应的渔业船舶船员适任证书等级的培训和单项科目培训。也就是说，渔民在家门口就能培训考证。

渔业生产风险性较高，如何降低风险，提高生产效益，这是一道“必解题”。