30分钟一次补路十多平方米 泉州首台修补车开工

三大功能技惊四座

“对原有路面的旧料，可以循环利用，这是该车的最大优点，也是我们最看重的。”谭先生介绍，城区面积不断扩大，目前由市政管理处养护的沥青主次干道多达几十条，养护面积已超过百万平方米。由于设备问题，对一些大面积破损的路面，只能先挖掉旧料，再铺设新的沥青。

而“公路医生”通过车后的加热墙对路面旧料进行加热，实现百分百再生利用，“仅仅这一项技术，一年下来可以节省不少钱”。

之前，遇到沥青路面破损的情况，由于面积偏小，且破损点分散，维修起来很麻烦，“需要到附近加工厂，运加工好的沥青，再运到破损处进行修补”。而使用这种冷补的方式，修复的路面时常不平整也不实，与周围路面连接效果差。

“有了这辆大车，车上加热、整片修补，这些问题都迎刃而解。”谭先生称，“修路王”好比一座移动的“小型沥青加工厂”，30分钟内可提供优质沥青3000公斤，既保证道路养护施工及时供料，也解决了冬季因缺少热料无法施工的问题，解决了道路养护离不开拦合场的困境。

“全车数字化控制，只需要四到五名工作人员，就可完成对常见路面的修复。”谭先生介绍，“公路医生”车后的加热墙，长2.4米，宽1.8米，可对破损路面进行移动加热，半个小时左右的时间，一次性可修复路面十几平方米。

修补质量方面，“公路医生”独有的层间热黏技术，能够使施工后路面与原路面形成一个整体，避免了因水损害引发的各种破损，增加路面抗剪强度，延长道路使用寿命。

来源：东南早报