泉州首座市政景观桥昨通车 黄龙大桥联结南北

受益：方便两岸往来

黄龙大桥的建成通车，受益最为明显的莫过于家住两岸的市民。

“我妹妹是做加工生意的，在北峰和江南都有加工厂，需要两地跑。有时候忙起来的话，我也会帮忙送点东西。”家住北峰的陈女士告诉记者。之前，她从北峰到常泰街道，要绕很大的弯，耗费时间多。好几次她都因为堵车而耽误了生意。“黄龙大桥直接将两地距离裁弯取直，往返十分方便，生意相信也会越来越好。”

提醒:主桥一端，站前大道鲤城段尚在施工

往返晋江鲤城等地请走匝道

黄龙大桥共由1座主桥和4条匝道构成。其中左侧的2条匝道由江滨南路通往省道307线，右侧2条匝道则由省道307线通往江滨南路。

与大桥主桥终点处连接的站前大道鲤城段将贯通池峰路，连接南迎宾大道，最后直接通往泉州西高速路口。“由于站前大道鲤城段尚处于施工阶段，来往晋江、鲤城的市民，最好走两侧匝道，以免给出行造成不便。”相关工作人员提醒广大市民。据悉，该项目预计2014年可通车。

记者还从市交通运输集团了解到，由于需要对客流量等因素进行调查研究，目前暂不会有公交车途经黄龙大桥。不过以后将会根据具体情况进行相关公交线路的调整，以方便市民的出行。

声音:“动车站原来这么近”

“黄龙大桥工程是福厦高铁泉州火车站的配套基础设施项目。项目的建成通车，对提高火车站与江南交通联系的安全性与可靠性，充分发挥福厦高铁的总体社会经济效益等，具有十分重要的意义。”有关工作人员表示。

经常需要搭乘动车往返福州和泉州，黄龙大桥的通车，也让家住鲤城浮桥的吴先生十分高兴。“今后再也不用拐那么个大弯了，都能算着时间去动车站了。”网民同样一片叫好声，一网友表示：“黄龙大桥通车后，汽车过桥很快就可以到动车站了，动车站原来可以这么近啊。”