温陵路非机动车道改为公交专用道 私家车等禁入

3条专用道 下月起7时—19时专用 社会车辆占用将受罚

据规划部门测算，每天从公交大厦丰冠路驶出的公交车为2000辆次。 记者从市交巡警支队了解到，现有的刺桐路、坪山路、丰泽街3条道路公交专用道下月起将实行限时管理，即从7时至19时为公交车使用时间，其余时间其他社会车辆可借道公交专用道行驶。目前，这些路段正在施划路面标线等。届时，对于限行时间段占用公交专用道的社会车辆，交巡警将借助电子监控和路面巡逻加大纠违力度。在新的限时管理规定未正式实施前，社会车辆全天候都不能占用公交专用道，否则将被处罚100元。校车、应急车辆、通勤车可借道通行。

市民 限时跨度太长 建议分段管理

对于温陵路将开辟公交相对专用道，虽然可以提高通行速度，但市民希望有关部门合理设置和使用。

市民吴先生每天途经温陵路回到在东街的家。他说，以前，每到交通高峰期，公交车好不容易进站了，可是面对长龙似的车流，司机要一步一步小心翼翼地挪动，才能将车驶入左转车道。有时候车辆无法靠站，乘客只好穿过车流上车。如今站点移到人行道边，直行和左拐的公交车在高峰期进出站点的问题依然存在，不过，乘客上下车倒是安全多了。

“温陵路一到晚上就有很多人摆摊设点，相对专用道开通后，电动车和行人为了安全，大部分会走人行道，人行道上的车流和人流会加大。”市民李女士希望，有关部门应对沿街路面摊点进行规范管理。另外，温陵路上的岔路口多，有的社会车辆贪图方便，通过非机动车道逆向行驶或者将车停在机动车道上，希望交巡警加强监管。

“限时时间段为7时至19时，跨度太长。”市民王女士觉得，在非高峰期时段，她常常看到其他车道排满了车，而公交专用道上一辆车也没有，这样很浪费道路资源。她建议相关部门细分限时时段，如分成早、中、晚三个高峰时期进行限时管理，这样能充分发挥道路的利用率，提高通行率。