晋江年内整合两家公交公司资源 成立纯国营公司

晋江唯一自有的始末站——曾井公交站。场站缺乏，制约晋江公交发展

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东南网-海峡都市报闽南版11月14日讯（记者 陈建辉 文/图）昨天，记者从晋江市交通局了解到，《晋江市公交服务管理提升工作方案》已由市政府正式发文。年内，将两家公交公司资源整合，成立新的纯国营晋江市公交公司，并将着力推进线网优化调整和场站规划建设等工作，建立城市公交公司化集团化运营机制。

晋江公交人士提出，新公交公司组建后，将重点建设公交设施、整合城市公交线路，提升市民出行品质。

将现有两家公交公司合二为一

今年8月，晋江市对公交公司私人股份完成回购，接下来，将收购民营的晋江巴士公司的城市公交及运营权，组建新的纯国有化的晋江市公交公司，这标志着将终结晋江城市公交“二分天下”的混战局面，破解无序竞争，实现城市公交一体化（本报今年8月13日A1版曾报道）。

新公交组建要在今年年底完成，并实施集团化和公司化运营机制，统一车型、统一标志、统一发车和统一票价，还要制定符合“全市一城”和建设“现代产业基地、滨海园林城市”理念的公交规划，确保“一个规划管到底”。

记者从交通部门了解到，组建新公交公司后，市民以后坐公交刷卡，将不再“区别对待”，而有望真正实现公交一卡通。2008年6月，两家公司几乎同时推出公交IC卡服务，但直到现在，还都只能各刷各的，不能互通使用。另外，明年6月前，还将建立公交GPS调度中心，向市民推出掌上城市公交服务客户端。