泉州老城区将规划33.1公里绿道 市民休闲新去处

现状

三条慢线成

市民休闲健身新去处

去年，中心市区绿道建设项目一共有3个，市民通过这3条慢线系统观海赏林，在忙碌的都市生活之外，享受自然休闲时光。

目前，滨海公园慢线已经建设完成，沿着海岸线，4.2公里长的滨海步道和铺设了彩色沥青的3.9公里自行车道让市民能够吹着海风观赏海景。

接官亭—金山公园慢线一期工程已经完成，二期也已完成方案设计，蜿蜒幽静的6公里长绿道最大限度地保留了江滨湿地和龙眼林的原生态，沿途串联了石笋、接官亭、甘棠桥、龟山桥等泉州著名文物史迹，还能让市民观赏晋江江滨湿地、接官亭林等自然生态环境。

另外，桃花山—森林公园慢线于去年12月底完成森林公园综合慢线提升，部分路段已经建设完成，其他路段正在加紧建设当中。

委员

建设特色慢线区域

新区考虑慢线需求

泉州市政协委员、民建泉州市委员会副主委庄天怀认为，泉州应通过规划留出慢行交通体系的空间，确保慢行体系的封闭完整，自成体系而又与公共交通有机衔接。启动中心城区和环湾滨江滨河慢行系统建设，分步建设公共自行车租赁点系统，重点考虑与公交站点、大型景点、滨水公园等的换乘与衔接。利用泉州市风景名胜点多的优势，重点规划建设一批特色慢线区域，串联沿线滨江沿河公园、广场、名山、海滨等。

致公党泉州市委员会提出，泉州建设慢线系统，在城市改建、新区建设中优先考虑慢线交通需求，建设配置人行道、非机动车道、过街天桥、非机动车存放等必要设施。加大对慢线交通系统的宣传推广力度，引导市民合理选择出行方式，倡导采取步行、自行车等绿色出行方式，为构建慢线交通系统营造良好的社会舆论环境。