120个“大块头”守护刺桐路 阻挡车辆驶入非机车道

市区刺桐路阳光巴黎小区大门前，新装的3个大石墩

东南网-海峡都市报闽南版5月3日讯（记者 郭韶东 文/图）昨天，邦邦走访发现，市区刺桐南路的非机动车道上，多了20多个大石墩。有些大石墩周围的水泥还未干，旁边还放置着水泥袋。

去年10月底，邦邦走访发现，刺桐路总长约7公里的非机动车道上，有超过30个拦车石墩出现不同程度的损坏。调查得知，拦车石墩出现破损，主要缘于车辆事故撞毁和人为破坏。见报后，立即引起了有关部门的重视（详见本报2012年10月31日A10版《拦车石墩之痛何时止？》）。

为了减少刺桐路石墩的破损情况加重，泉州市市政公用事业管理处于去年11月份决定引进大石墩。据了解，大石墩直径约50厘米，长70厘米，每个重达300多斤。不论是规格，还是重量，都超出原先的小石墩一倍以上，不易破坏。

除了昨天刚安装的大石墩外，细心的市民应该能发现，刺桐路上不少地方的破损石墩之前都已经用大石墩替换掉。

泉州市市政公用事业管理处设施科沈科长介绍，去年是零星安装，今年才开始规模安装。截至目前，整条刺桐路已经安装120个左右的大石墩，占到总数的近三成。

沈科长说，从开始安装至今，大石墩的破损数目非常少，而小石墩的破损仍在陆续出现。“大石墩的破坏难度比小石墩大了不少。”由于资金所限，材料、安装成本较高，大石墩的安装目前还不能在刺桐路上全面铺开。已经安装的大石墩也主要用于替换已经出现缺失或破损的小石墩。

不过，管理处对于石墩的巡查已经成为常态。只要发现有石墩破损，管理处的维修人员都会先将破损的石墩移除掉，并在设施科报备。待大石墩准备好后，维修人员就会在旧石墩原位安装好。

管理处相关负责人张先生还表示，希望广大市民能爱护新安装的这些“大块头”，减少对市政公共设施的破坏，共同维护好美丽的刺桐路。