泉州每辆教练车至少多2学员 新政缓解作用或有限

期待

培训费高等待时间长

市民渴望新政出效果

泉州市交通委培训管理科相关负责人介绍，目前全市共有109家驾校，每家培训价格不一 ，目前市场价是8000多元。此外，在今年驾考新规施行前，泉州“被积压”的学员有4万多人，有些市民甚至跑到外地学车。有消息称，今年驾考新规实施后，驾考通过率一度降低，不少学员的培训周期延长，学员积压越发严重，此后得到一定程度缓解，但具体情况尚不得而知。

那么新政策能够起到拉低培训价格和缓解积压的作用吗？一位市民说，驾校能够在政策允许范围内多收一些学员，等于提高了考能，学员流动性大了，驾校应该能够增收，看看接下来是否会为吸引学员“薄利多收”。对此，一位业内人士也表示：“如果泉州一辆教练车增加4个名额，对于驾考积压将有所缓解。”

据了解，目前泉州的驾培市场供求关系相对失衡。相关部门也在寻求破解之策，如泉州市交通委也采取了一系列举措：通过培训学时管理系统的应用，进一步规范了驾培机构经营行为；通过强化落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，促使教学质量提高；继续推进标准化精品驾培机构建设，力争在2013年底前全市打造出30家左右的标准化精品驾培机构。

分析

泉州考场容量有限

科目二最难改观

对于新政，业内人士分析，增加配比名额最大作用可能显示在科目一上，会缩短学员科目一等待时间，但要起到缓解作用得看三个科目所用时间总和，特别是科目二所用的时间，不然等于把科目一的积压情况往后推了，变成了“入口大，出口小”的格局。

泉州一驾校教练员陈先生介绍：“在泉州考一本驾照，一切顺利的话，至少需要半年时间。现在的情况是，报名后有时候需要两三个月才能考科目一，新政策可以让大家早点考科目一。而考科目二、科目三大部分都需要等50天左右，后面（科目）如果跟不上，都是一样（积压）。”

陈先生说，科目二考试除了学员自身通过率，还跟目前的设施配备有很大关系。据悉，目前泉州仅南安大霞美一个考试场，科目一考试日均考试800人，科目二考试约600人，科目三考试约320人，“总共15个车库，天天都是满负荷运作，最多一天只能考900个，大部分情况下就是700个人。科目二就卡在中间，科目三还可以增加考官人数，科目二短时间很难改变”。

业内人士认为，驾培的价格属于市场调节，供需正常，价格才会回归到正常的位置。如果整体积压没有得到缓解，供小于求，自然学车价格也很难降下来。

另一位业内人士也认为，新政策影响有限，能稍微缓解积压情况，但作用不大。至于拉低培训价格还得看接下来的月份，因为夏季属于淡季，学车费用相对其他月份也会低一点。

（来源：东南早报）