南惠高速连接线出口与县道成“T”字 小车频飞出

对策：每月飞车一辆 近日将装灯控

“平均每月飞出去一辆，这个路口实在够呛。”惠安交管大队东桥中队的尤中队长说，该路口自南惠高速通车以来，“飞车”险情不断，幸好县道下面就是地面较松软的农田，这么多起事故，都只有车损，没有人员伤亡。

这个路口是惠安交管大队认定的极具安全隐患路段之一，交警部门为此出尽了减速招数。“早在高速公路设计之初，我们就建议应当设置立交匝道路口，而不是平交路口，但最后没有被采纳。

惠安交管大队交管股的吴副股长说，去年以来，交警部门在此路口相继安装了限速牌、震荡减速胶带、杆状减速带、反光柱、爆闪灯、警示黄灯等诸多设施，但仍没能阻止诸多粗心、爱开快车的司机们。

目前，惠安交管大队决定在此加装红绿灯控及电子警察设备，欲彻底解决该路口的安全隐患。审批已经完成，本周内将动工安装。

主播有话

7公里高速连接线的畅快行驶后，司机在最后500米限速段把控不住，那或许可归咎于人的行为惯性。该路段固然存在设计的不合理，但交警相继设置限速牌、震荡减速胶带、杆状减速带、反光柱、爆闪灯、警示黄灯等提醒后，还是接连发生飞车事故，这说明司机对交通标志不熟，开车鲁莽大意。

交警寄希望于灯控，不是没有道理的。红灯亮起，闯即是违规，违规就要罚，人对“温馨提醒”更容易掉以轻心，只能采取强制的“处罚”手段。