K398次今日停运 曾是泉州出省首趟普通旅客列车

温馨的车厢承载了无数旅客的回家梦

承载“畅通返乡路”活动

“K398次列车为泉州经济发展作出了很多贡献。”据泉州火车东站相关负责人介绍，泉州有2万多家民营企业，大多数是劳动密集型的鞋服产业，大约200多万名来泉务工人员搭乘K398次列车往返泉州与故乡，其中农民工占七八成，每到春运，“票难买”成为不少农民工最深刻的体会，回家过年的旅途也因此变得艰辛。

2005年春节前，本报与市总工会等单位联合发起组织了“畅通返乡路”活动，在各方努力下，全国首趟农民工返乡专列满载近800名湖北、江西籍员工顺利返乡。此后，本社等单位连续9年开展这一活动，共发出专列18趟，运送17000左右名农民工返乡，活动的载体便是K398次列车。

而在不少企业看来，本社发起组织的“畅通返乡路”活动，不仅方便了农民工，也让企业受益不小，公司的员工返岗率大幅提高，通过活动得到便利的工人们更加信任企业，而这样的信任通过“一传十、十传百”产生了积极的效应。

最高峰载客达2500人

泉州火车东站相关负责人介绍，泉州东到武昌沿途有21个站点，K398次列车到达南昌和武昌所需时间分别为19.5个小时和25.5个小时，该线路开通后，日平均发送旅客七八百人，最高峰曾达到2500人。

2009年泉三高速通车，对K398次列车是一个冲击。据介绍，之前每天从泉州到永安、三明的旅客都稳定在300多人，泉三高速通车后，这部分客源就慢慢流失了；2010年福厦铁路通车，对K398次列车又是一个冲击，加上后来可以通过网上异地购票，近年来，K398次列车旅客慢慢减少，终于在昨日完成了它的历史使命。

向莆铁路明天将开通，届时将实施新的列车运行图。K398次列车停运后，泉州—武昌的旅客可以改走向莆铁路。