六大视觉盲区驾车须牢记 上路安全将更有保障

六大视觉盲区 驾车须牢记

核心提示

自认为技术好，开车却有时还会犯错，这不奇怪，因为许多驾驶员都不知道，各种汽车都存在视觉盲区。所谓视觉盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。由于盲区的存在，极易造成驾驶者的判断和操作失误，并由此导致交通事故的发生。昨日，市交巡警支队总结公布了几种开车容易出现的盲区。了解这些盲区，新手上路安全将更有保障。

□记者 李凯龙/文 姜贝/制图

A柱盲区

一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。

对策：多看慢速可避免

民警介绍，现在许多新车都安装智能安全系统，只要有车或人进入前方A柱的盲点，就会出现警示；对于一些没有安装智能安全系统的车辆，驾驶者应多留意前方路况，减慢车速。

内轮差盲区

所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身比较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，“内外轮差”的盲区就成为“死亡地带”。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。民警介绍，今年发生的多起事故的原因就是因为内轮差所致。

对策：注意街角行人扩大转弯半径

民警提醒，大型车辆转弯时，要注意站在街角的行人，特别是靠车辆较近的行人，如发现行人应扩大自己的转弯半径，并鸣喇叭提醒行人注意，确认安全后小心完成转弯。

超车盲区

无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。

对策：超车看车头 会车看车尾

有着多年驾车经验的李师傅介绍，他们有这样一句口头禅“超车看车头、会车看车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人；而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

后视镜盲区

右转或左转时，如果转弯角度大或连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”，这种情况更容易发生在路面较宽的高速路上。

对策：不连续变车道，多看后视镜

民警提醒，驾驶员应该在保持正常行驶时，经常探视后视镜，随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失，就很可能已进入盲区了，要多加小心。

山路盲区

山路崎岖、狭窄且盲区多，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来。另外像遇到抬头坡，即前方坡度很陡时，前方也是很大的盲区。

对策：山道多弯，过弯先减速鸣笛

民警提醒，山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意；弯道行驶应注意控制车速，尽量靠车道右侧行驶。

光线盲区

驾驶员在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。

对策：出隧道不要跟车太近

民警提醒，驾驶员坐在车里视野有限，与前车的距离太近的话，视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形。因此，出隧道或开夜车，不要跟车太近。