走私油销赃途径
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东南网4月12日讯(海峡都市报闽南版记者 林莉莉 张凯航)路边电召油罐车,以非正常的低价购买柴油,上周三,海都调查出街,连续报道永春蓬壶镇这一现象。见报第二天,海都记者向永春县县长蔡萌芽反映此事,当天下午,永春县政府召开会议,要求四个有关部门协同协作,对该现象严查严办,加强对成品油市场的管控。
海都记者近日再回访永春蓬壶,未再发现路边加油现象。不过,这些一度泛滥的低价柴油,究竟是从哪来的?泉州市商务局相关人士的回答是“走私油的嫌疑很大”。
为此,海都记者相继走访了打私人员、油企人士、相关部门知情人士,他们提供的内幕,还原了走私油从海上到岸上的销赃途径和利益链条。
走私油销赃途径
海上
1.千吨级大型“母船”,从境外走私成品油靠近沿海海域
2.由百吨级的小船在海上转运,这期间可能经过多次转运
3.载着走私油的小船成功靠岸后,基本通过油罐车将油运走
风险:
要面临海警、海关、公安等部门的打击,只有“漏网之油”才能成功把油运送上岸
利润:
以柴油为例,每吨油利润是300元至400元,如果用一艘200吨载重量的小船送油上岸,一个晚上就能赚6万多元
岸上
1.载有走私油的油罐车,可能将油转运到各地
2.一些民营加油站,也会买走私油,和正规油混搭销售,再用一部分正规票据、油单来掩饰
3.民营加油站的走私油,也会分转到油罐车上路低价卖油,若被查可以有正规来源做掩饰
风险:
主要是路边加油可能面临查处和处罚;一地严查的话,就转战另一地,油罐车机动性强。
利润:
以柴油为例,走私油上岸价格在每吨3500元左右,每升价格不到3元,而市价超过5元。
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