一辆私家车正在接站区接送到站的旅客。东南网记者 谢玉妹 摄 东南网3月15日讯(本网记者 谢玉妹)日前,泉州一网民在东南网《直通屏山 省委领导留言板》【留言详情https://www.fjsen.com/ztps/node_167626.htm?ID=49008】反映:福厦高铁泉州东站接站区域过于拥堵,希望能增加接站停车位置。东南网记者就此事进行采访。 根据该网友留言:“泉州东站网约车和社会车辆接站统一在地下停车场,现状只有不到50米长的2车道通道,经常被等车人员占用一个车道,导致现场十分拥挤,人到了车下来还得浪费十几分钟堵车时间才能开出来。” 据了解,泉州东站位于泉州台商投资区东园镇,于2023年9月开始投入使用,建有两层地下停车场,共计2400多个停车位。 记者在泉州东站看到,出租车接站区和网约车/社会车接站区分别位于不同区域,都有明显的路牌指示。其中,前往私家车网约车上客区的通道有3个车道,其中一个是应急车道,另外两个是常规的常用车道。由于上客区位于两条进出站通道交叉处,因此,转角的另一条通道也有2个车道。每逢动车到站点,不少车辆都会停在这两条通道上等待旅客上车。 “虽然网约车和私家车是在同一个地方接,但是从上车到出站并不会觉得很久。”常年在福州工作的陈女士经常乘坐高铁和动车回泉州老家,她告诉记者,由于泉州东站是新站,客流量感觉并不多,只有在到站时间点旅客才会相对集中,但并不拥堵,“我加班完回家,十点多到站,车站基本没什么车。” |
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